Сетевое издание
Современные проблемы науки и образования
ISSN 2070-7428
"Перечень" ВАК
ИФ РИНЦ = 1,006

АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАГРУЖЕННОСТИ ВООРУЖЕНИЯ ШАРОШЕЧНЫХ ДОЛОТ

Пяльченков В.А. 1
1 1ФГБОУ ВПО «Тюменский Государственный нефтегазовый университет Минобрнауки России», Тюмень, Россия, (625000, Тюмень, ул.Володарского, 38), e-mail:[email protected] 2ФГКВОУ ВПО «Тюменское высшее военно-инженерное командное училище (военный институт) имени маршала инженерных войск А.И.Прошлякова Минобороны России», Тюмень, Россия (625001, Тюмень, ул. Л.Толстого, 1)
Приведены результаты анализа исследований загруженности вооружения шарошечных долот. В результате аналитических исследований установлено, что доля осевой нагрузки, приходящейся на каждую шарошку обратно пропорциональна вертикальной жесткости шарошечного узла при данном варианте взаимодействия шарошки с забоем. При расчетах величин усилий, действующих на венцы шарошек, использовались аналитические и экспериментальные данные о жесткости шарошечного узла. В результате расчетов установлено, что наиболее загруженными должны быть средние венцы шарошек. Экспериментальными исследованиями, проведенными на специальном стенде, также установлено, что наиболее загруженными являются средние венцы. В результате анализа расположения венцов различных шарошек по радиусу забоя сделан вывод, что относительная загруженность различных венцов шарошек долота зависит от их вертикальной жесткости, определяемой, главным образом, конструкцией опорного узла и положением венца на шарошке.
бурение
долото
шарошка
вооружение шарошки
опора
нагрузка
1. Пяльченков В.А. Повышение работоспособности шарошечных долот путем рационального распределения нагрузок по элементам вооружения. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук / Российский государственный университет нефти и газа имени И.М.Губкина. – Москва, 1983, 216 с.
2. Пяльченков В.А. Исследование распределения нагрузки между подшипниками опоры шарошечного долота с использованием фотоупругой модели // Известия вузов. Нефть и газ. – 2014. - № 1. – С.57-61.
3. Пяльченков В.А. Аналитическое определение реакций в опорах шарошечного долота // Известия вузов. Нефть и газ. – 2014. - № 3. – С.66-72.
4. Пяльченков В.А. К оценке долговечности подшипников опоры шарошечного долота // Современные проблемы науки и образования. – 2014. - №6;
URL: www.science-education.ru/120-16677 (дата обращения: 08.01.2015).
5. Пяльченков В.А. Методы исследования нагруженности вооружения и подшипников опоры шарошечных долот // Известия вузов. Нефть и газ. – 2015,
№ 1, - С.88-95.
6. Пяльченков В.А. Экспериментальное исследование деформируемости элементов шарошечного долота // Современные проблемы науки и образования. – 2015. - №1; URL: www.science-education.ru/121-17926 (дата обращения: 05.04.2015).
7. Пяльченков В.А. Расчет нагруженности элементов вооружения долота // Современные проблемы науки и образования. – 2015. - №1; URL: www.science-education.ru/121-18865 (дата обращения: 08.07.2015).
8. Пяльченков В.А. Стенд для исследования загруженности вооружения шарошечных долот// Современные проблемы науки и образования. – 2015. - №2; URL: www.science-education.ru/129-21473 (дата обращения: 28.08.2015).
9. Пяльченков В.А., Смолин Н.И. Методика проведения исследований распределения нагрузки по зубьям шарошечного долота// Современные проблемы науки и образования. – 2015. - №2; URL: www.science-education.ru/129-21853 (дата обращения: 29.09.2015).
10. Пяльченков В.А. Моделирование загруженности подшипников опоры шарошечного долота // Механика и процессы управления. Материалы Всероссийской научно-практической конференции. – Тюмень: ТюмГНГУ, 2015. - С. 105-109.

Анализ работ, посвященных исследованию силовых характеристик работы долот [1,5], показывает недостаточную изученность данной проблемы. Для аналитической оценки величины усилий, действующих на зубки шарошек, рассмотрено в статическом состоянии долото, закрепленное в колонне бурильных труб или буровом ставе, каждая шарошка которого опирается на плоский забой одним зубком, на который со стороны забоя действует осевое усилие Р (Рис.1)  [7]. При строго вертикальном положении долота и не деформируемом забое распределение осевого усилия между шарошками будет зависеть от жесткости шарошечного узла. Для расчета усилий, действующих на зубки шарошек долота при различных вариантах взаимодействия вооружения с забоем необходимо иметь аналитические выражения, связывающие вертикальные перемещения точки шарошки, в которой приложена нагрузка, величину действующей на шарошку нагрузки  и радиус приложения нагрузки.

Рис. 1.Схема сил, действующих на долото.

Такие зависимости были получены аналитически и экспериментально[3,4,7]. По этим зависимостям были рассчитаны величины усилий, действующих на венцы всех шарошек долота III215,9K-ПВ. Расчет проведен в двух вариантах. В первом случае в качестве зависимости вертикальной жесткости шарошки от величины и радиуса приложения  усилия принята зависимость, полученная в результате теоретического анализа деформации деталей долота, а во втором варианте в качестве расчетных приняты экспериментальные значения деформаций[6]. Результаты расчетов при осевой нагрузке на долотоР = 80 кН приведены на рис.2.

Рис.2. Расчетные зависимости распределения осевой нагрузки по венцам шарошек долота  III215,9K-ПВ

В результате экспериментальных исследований загруженности  вооружения шарошечных долот, проведенных по новой методике [8,9]с использованием оригинального измерительного устройства установлено, что осевая нагрузка и вращаю­щий момент распределяются по вооружению долот весьма нерав­номерно. Наибольшую по величине осевую нагрузку для долот исследуемых типоразмеров воспринимают венцы, расположенные в средней части радиуса долота.

Из них наиболее загруженным яв­ляется венец, расположенный на радиусе долота R=70-71 мм. Причем, эта неравномерность сохраняется при различ­ном конструктивном исполнении вооружения. Распределение осевой нагрузки по ша­рошкам долот также неравномерно, максимальная осевая нагруз­ка воспринимается первой шарошкой, минимальная - третьей.

Од­нако степень неравномерности распределения осевой нагрузки по шарошкам долота в значительной мере зависит от конструк­ции вооружения и, главным образом, от характера расположения венцов на шарошках вдоль радиуса долота, что особенно значи­тельно проявляется у долот со штыревым твердосплавным воору­жением (Рис.3).

Рис.3. Зависимость загруженности венцов шарошек от их положения по радиусу долота

 

Сравнение полученных экспериментальных результатов с  результатами аналитических исследований  позволяет установить, что экспериментально-теоретические значения усилий на всех венцах и теоретические значения усилий на венцах, расположенных в радиусе R>65 мм превышают фактические значения усилий. Это связа­но с тем, что при расчетах предполагалось, что каждая шаро­шка контактирует с забоем только одним зубком, находящимся в вертикальном положении, фактически же в каждый момент вре­мени наряду с рассматриваемым зубком с забоем взаимодействуют еще один или даже несколько зубков, воспринимающих на се­бя часть нагрузки, действующей на рассматриваемую шарошку. Величины усилий, действующих на различные венцы шарошек, определенные экспериментально-теоретическим методом, отличаются  от действительных значений усилий, определенных эксперимен­тально, не более чем на 30 - 35 %. Поэтому  использование предлагаемого экспериментально-теоретического метода оценки величин усилий, действующих на венцы шарошек долота, вполне приемлемо для проверки оптимальности располо­жения вооружения по шарошкам долота на стадии его проектиро­вания. У долот Ш215,9К-ПВ наиболее нагруженным является средний ве­нец первой шарошки, воспринимающий около 20 % всей осевой на­грузки на долото. Средняя загруженность первой шарошки, на которой расположен наиболее нагруженный венец, также превы­шает среднюю загруженность остальных шарошек и составляет около 43 % от всей осевой нагрузки, действующей на долото. При экспериментальном определении величин осевых усилий, воспри­нимаемых каждым зубком всех шарошек долота, было установлено, что отдельные зубки среднего венца первой шарошки долота Ш215,9К-ПВ могут воспринимать до 50 %  всей осевой нагрузки. При опираниишарошки на зубки этого венца линия действия си­лы реакции взаимодействия вооружения с забоем проходит через центр нижнего  шарика замкового подшипника. Исследование напряженного состояния деталей опорного узла плоской модели, проведенные методом фотоупругости[2,10], позволили установить, что в этом случае нагрузка воспринимается всеми тремя подшипниками опорного узла и система "шарошка-забой" имеет наибольшую вертикальную жесткость. Экспериментально и теоретически до­казана связь между вертикальной жесткостью шарошечного узла и долей общей осевой нагрузки, воспринимаемой шарошкой. Если каждая из трех шарошек опирается на забой только одним зуб­ком, то наибольшую осевую нагрузку будет воспринимать та из шарошек, вертикальная жесткость которой в рассматриваемый момент будет наибольшей. На основе этого предположения был разработан экспериментально-теоретический метод расчета вели­чины усилий, действующих на вооружение шарошек долота. Срав­нение результатов расчетов с экспериментальными данными по­казало, что данная методика может быть использована как для качественной, так и для количественной оценки величин нагру­зок, действующих на венцы шарошек, особенно на стадии проек­тирования при выборе оптимального расположения вооружения по шарошке. На рис.4. показана схема опорного узла шарошки ис­следуемых долот, совмещенная с зависимостями изменения загруженности и вертикального перемещения венцов от их положения на образующей шарошки.

Рис.4. Влияние положения венцов шарошек на их загруженность и жесткость

 

Этот рисунок наглядно подтверждает вы­вод о том, что относительная загруженность различных венцов шарошек долота зависит от их вертикальной жесткости, определя­емой, главным образом, конструкцией опорного узла и положени­ем венца на шарошке. Кроме конструктивных факторов на загруженность вооруже­ния и опорного узла оказывают влияние также и технологичес­кие факторы. Экспериментально установлено, что наибольшеевлияние на перераспределение осевой нагрузки между венцами и шарошками долота оказывает взаимное положение шарошек вдоль оси долота относительно упорного уступа. Полученные результаты позволяют проанализировать суще­ствующие конструкции долот с точки зрения загруженности их элементов и предложить рекомендации по их оптимизации.


Библиографическая ссылка

Пяльченков В.А. АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ ЗАГРУЖЕННОСТИ ВООРУЖЕНИЯ ШАРОШЕЧНЫХ ДОЛОТ // Современные проблемы науки и образования. – 2015. – № 2-2. ;
URL: https://science-education.ru/ru/article/view?id=23673 (дата обращения: 05.03.2024).

Предлагаем вашему вниманию журналы, издающиеся в издательстве «Академия Естествознания»
(Высокий импакт-фактор РИНЦ, тематика журналов охватывает все научные направления)

«Фундаментальные исследования» список ВАК ИФ РИНЦ = 1,674