Сетевое издание

Современные проблемы науки и образования

ISSN 2070-7428

"Перечень" ВАК

ИФ РИНЦ = 1,006

Обучение переводу литературы по специальности – один из ключевых компонентов формирования компетенции современного специалиста, способного уверенно действовать в информационной среде, получать, обрабатывать и передавать профессионально значимую информацию. Источником этой информации выступают, в первую очередь, аутентичные тексты на иностранном языке.

Методика обучения переводу подобных текстов главным образом состоит в раскрытии сущности переводческих трудностей и демонстрации приемов их преодоления. Одну из таких проблем представляют собой сложности грамматического характера. Среди грамматических трудностей перевода особое внимание уделяется переводу языковых единиц, категории которых не совпадают или частично совпадают в исходном языке и языке перевода. К таким категориям относятся неличные формы глагола [1].

Цель исследования – описание процесса снятия грамматических трудностей при обучении переводу неличных форм глагола.

Материал и методы исследования

Материалом для исследования послужили работы российских и зарубежных ученых, занимавшихся теорией и методикой преподавания перевода, а именно Л.С. Бархударова, С.В.Зимина, Е.Н. Пушкиной, Л.А. Широких, J. Munday и др., а также тексты авиационного содержания, включенные в учебные пособия по дисциплине «Авиационный английский язык» для курсантов 3 курса Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков (КВВАУЛ). Основные методы исследования: теоретический анализ литературы, обобщение передового опыта и педагогическое наблюдение.

Результаты исследования и их обсуждение

Развитие переводческих навыков курсантов Краснодарского высшего военного авиационного училища летчиков, как и обучающихся любого неязыкового вуза, является одной из важнейших задач в процессе обучения иностранному языку, основу которого составляет формирование умения читать и извлекать информацию из литературы профессиональной направленности [2]. Перевод подобных текстов обогащает словарный запас обучающихся и дает возможность повторить основные грамматические явления [3].

В рамках разработки специальной методики обучения переводу научно-технических текстов по дисциплине «Авиационный английский язык» особое место занимает выработка у обучающихся навыков преодоления трудностей грамматического характера. Грамматические трудности при переводе с английского на русский язык обусловлены системными различиями этих двух языков и способами грамматического закрепления логики мышления в высказываниях. Различный строй английского и русского языков связан с их принадлежностью к двум разным типам: аналитическому и синтетическому, противоположным по принципу построения. В языках аналитического типа грамматические отношения имеют тенденцию к передаче в основном через синтаксис, то есть определенные служебные слова (предлоги, модальные глаголы и т.д.), фиксированный порядок слов, контекст или интонационные вариации. Для синтаксических языков, наоборот, свойственно выражение отношений в рамках одной морфемы, являющейся частью одного слова [4].

По мнению британского ученого Дж. Мандея, занимающегося теорией перевода, при решении возникающих при переводе грамматических проблем необходимо учитывать жанровую принадлежность текста исходного языка [5, c. 117]. Тексты авиационного содержания, предлагаемые для перевода обучающимся по дисциплине 25.05.04 «Летная эксплуатация и применение авиационных комплексов», представляют собой научно-технические тексты информирующего и описательного характера [6].

На грамматическом уровне техническим текстам свойственно частое употребление причастных оборотов, страдательного залога и неличных форм глагола. Основной формой предложения служат сложносочиненные и сложноподчиненные предложения.

Неличные формы глаголов по-разному именуются в работах лингвистов: М.А. Блох называет их Verbids, Б.А. Ильишь – Verbals, И.П. Иванова – вербалии. Мы берем за основу определение основоположника переводоведения Л.С. Бархударова – «неличные формы глагола», учитывая невозможность изменения данных форм глагола по лицам [7].

Когнитивные расхождения при переводе неличных форм глагола обусловлены их неоднородными характеристиками: ярко выраженной глагольностью инфинитива, представляющего глагол в словаре, специфическими глагольными и адъективными значениями причастия и глагольными и номинативными свойствами герундия [8, с. 646].

Следует также отметить большую частотность употребления неличных форм глагола в английских технических текстах по сравнению с русскими, что связано с их дискурсивной маркированностью, а именно прагматической нагрузкой, позволяющей описать несколько сопутствующих друг другу действий. Кроме того, сложности при переводе могут быть связаны с несовпадением грамматического значения неличных форм глагола, обозначающих второстепенное действие, с грамматическим значением личных форм, выступающих в роли сказуемого, при полном сходстве лексического значения [9].

Выбор рациональных способов перевода сложных с точки зрения грамматики явлений не осуществляется механически, а требует анализа. Несомненно, важным является развитие у обучающихся не только достаточной грамматической компетенции, но и «проблемно-аналитического и рефлексивного мышления», способствующего «интенсификации их интеллектуальной и познавательной активности» [10, c. 306]. В рамках школьного курса обучения иностранному языку обучающиеся не получают необходимую сумму знаний из области теории английского языка, а именно морфологии и синтаксиса. Таким образом, возникает потребность научить их самостоятельно проводить структурно-семантический анализ предложения при работе с текстом профессиональной направленности. В связи с этим на всех этапах обучения английскому языку в рамках дисциплин «Иностранный язык» и «Авиационный английский язык» уделяется достаточное внимание обоим разделам грамматики (морфологии и синтаксису): каждое занятие, согласно календарно-тематическому плану, включает изучение или повторение определенного грамматического явления.

Так, в пособиях для второго курса дается представление о неличных формах английского глагола и рассматривается их морфологическая структура (т.е. формы словоизменения и способы выражения грамматических значений). Обучающиеся должны четко понимать, что у неличных форм глагола отсутствуют некоторые грамматические категории, такие как лицо, число, время и наклонение, но они имеют категории залога и вида, представленные в таблице 1 [11].

Таблица 1

Формы английского инфинитива

Следует отметить, что частотность употребления различных форм неличных глаголов в текстах авиационной направленности неравномерна, чаще всего присутствуют простые формы действительного и реже страдательного залога. Что же касается длительных, совершенных и совершенно-длительных форм, то их использование в переводимых на занятиях англоязычных текстах единично.

На третьем году обучения подробно изучаются функции неличных форм глагола в предложении. Здесь следует обратить особое внимание обучающихся на то, что, несмотря на совпадение лексического значения неличных и личных форм, инфинитив, герундий и причастие могут обозначать лишь второстепенное действие или состояние, связанное с основным – первичным, выраженным глаголом в личной форме, то есть сказуемым. Второстепенное действие носит характер вторичного, производного, вспомогательного, добавочного или сопутствующего по отношению к главному действию в предложении [12]. Таким образом, обучающимся достаточно трудно адекватно перевести ту или иную неличную форму глагола, не определив ее синтаксическую функцию в предложении с помощью структурно-семантического анализа.

Для проведения подобного анализа необходимы знания об основных членах предложения в рамках родного и иностранного языка и о фиксированном порядке слов английского языка, в котором повествовательное предложение строится по формуле S-P-O (Subject – Predicate – Object: подлежащее – сказуемое – дополнение) [13, c.177].

Неличные формы глагола выступают в предложении в сходных функциях: они полностью совпадают у инфинитива и герундия, но несколько уже у причастий настоящего и прошедшего времени, как это показано в таблице 2.

Таблица 2

Функции неличных форм глагола в предложении

Перевод неличных форм глагола в функции подлежащего обычно не вызывает трудностей у обучающих, так как не требует дополнительных переводческих трансформаций. Английский инфинитив переводится соответствующим русским инфинитивом, а герундий – инфинитивом или существительным:

To make effective tactical decisions is vital for military pilots. – Принимать эффективные тактические решения жизненно важно для военных летчиков.

Cargo handling is not processed by the Customs and immigration facilities. – Погрузочно-разгрузочные работы не производятся таможенными и иммиграционными службами.

Сложности при переводе предложений с инфинитивом в этой функции могут возникнуть в том случае, когда инфинитив стоит после сказуемого, а предложение начинается с формального подлежащего it. Здесь обучающимся важно не исказить конструкцию русского предложения и опустить формальное подлежащее при переводе:

It is important to perform the necessary maintenance actions in order to keep an aircraft airworthy and ensure safe operations. – Важно выполнять необходимые действия по техническому обслуживанию для поддержания летной годности воздушного судна и обеспечения безопасной эксплуатации.

Перевод неличных форм, выполняющих роль части сказуемого, требует предварительного лексико-грамматического анализа. Для передачи инфинитива и герундия на русский язык нужно учитывать тип составного сказуемого, частью которого они являются. Будучи частью составного модального или глагольного сказуемого, они переводятся соответствующим по смыслу русским инфинитивом, тогда как в составе составного именного сказуемого – существительным:

Pilots must train hundreds of hours. – Летчики должны тренироваться сотни часов.

The aircraft starts reducing its altitude step by step to prepare for landing. – Самолет начинает постепенно снижать высоту, готовясь к посадке.

The airline check-in's main function is to accept luggage and issue boarding passes. – Основная функция службы регистрации авиакомпании – прием багажа и выдача посадочных талонов.

One of flight dispatchers’ tasks is drawing up flight plans. – Одной из задач руководителя полетов является составление планов полетов.

Перевод причастий в этой функции осуществляется с помощью соответствующей видовременной формы личного глагола: формы активного залога длительного времени для причастия настоящего времени и формы пассивного залога или активного залога завершенного времени для причастия прошедшего времени:

A food service contractor is loading meals and beverages for the return trip to Amsterdam. – Работник службы организации питания загружает еду и напитки для обратного рейса в Амстердам.

The flight's airline dispatcher is often considered the plane's "captain on the ground". –Руководитель полетов часто считается "капитаном самолета на земле".

Функция дополнения, как и функция подлежащего, обычно не вызывает у обучающихся сложностей при переводе. Английский инфинитив переводится русским инфинитивом, а герундий – существительным:

Taxiways enable aircraft to taxi between runways. – Рулежные дорожки позволяют самолетам рулить между взлетно-посадочными полосами.

A water aerodrome is an area of open water used regularly by seaplanes or amphibious aircraft for landing and taking-off. – Водный аэродром – это участок открытого водного пространства, регулярно используемый гидросамолетами или самолетами-амфибиями для посадки и взлета.

В функции определения инфинитив и герундий стоят после определяемого слова и переводятся подходящим по смыслу существительным. Герундию в этом случае всегда предшествует предлог of или for:

On the military airfield there are some special structures and equipment to provide operation of military aircraft. – На военном аэродроме есть некоторые специальные сооружения и оборудование для обеспечения эксплуатации военных самолетов.

There are stores of fuel and weapons for replenishing aircraft. – Там находятся склады топлива и вооружения для пополнения запасов воздушных судов.

Следует объяснить обучающимся, что перевод причастий I и II в этой функции напрямую зависит от их положения в предложении относительно определяемого слова. Для перевода причастий, находящихся в препозиции, используются прилагательные или одиночные действительные и страдательные причастия:

Arriving passengers must pass through border control and Customs to access the landside area. – Прибывающие пассажиры должны пройти пограничный и таможенный контроль, чтобы попасть в наземную зону.

London Gatwick Airportairport has a lot of advanced facilities. – Лондонский аэропорт Гатвик располагает множеством современных удобств.

Если же причастия находятся в постпозиции, то для их перевода требуются причастные обороты.

Early airports were also major centres of leisure activity, often attracting more visitors than passengers. – Первые аэропорты также были крупными центрами досуга, часто привлекающими больше посетителей, чем пассажиров.

For business travelers, the airport has two executive lounges, as well as a separate exclusive VIP terminal situated just off the main aircraft parking area. – Для деловых путешественников в аэропорту есть два бизнес-зала, а также отдельный эксклюзивный VIP-терминал, расположенный недалеко от основной зоны стоянки самолетов.

В функции обстоятельства чаще всего используется так называемый инфинитив цели, который передается на русский язык соответствующим инфинитивом с предшествующим ему союзом чтобы:

Pilots must have good teamwork skills in order to work closely with other pilots on the flight deck. – Пилоты должны обладать хорошими навыками работы в команде, чтобы тесно сотрудничать с другими пилотами в кабине.

Герундий в этой роли не представляет сложностей для перевода и передается с помощью существительного.

After logging your hours and passing a written test you will need to pass a check-ride. – После налета часов и сдачи письменного экзамена вам нужно будет пройти контрольный полет.

При переводе причастия настоящего времени в роли обстоятельства чаще всего употребляется деепричастие в составе деепричастного оборота:

Ramp crews are already at the rear of the aircraft opening doors to retrieve the cargo and luggage inside. – Сотрудники аэродромной службы уже находятся возле задней части самолета, открывая двери, чтобы извлечь находящийся внутри груз и багаж.

Более сложным для обучающихся может стать перевод причастия прошедшего времени в этой функции, которое при переводе может стать сказуемым придаточного предложения:

If asked you should give passport and flight ticket for control. – Если вас попросят, вы должны предоставить паспорт и авиабилет для контроля.

Правильное определение обучающимися функции неличной формы глагола в предложении в процессе анализа помогает преодолеть отдельную грамматическую трудность: различение герундия и причастия настоящего времени, совпадающих по форме. Герундий, в отличие от причастия, может выступать в роли подлежащего и дополнения, а в функции определения и обстоятельства имеет предлог в препозиции. Причастию в функции обстоятельства часть предшествуют союзы when и while:

Refueling is conducted in the pre-flight and inspection area. – Дозаправка производится в предполетной и досмотровой зоне.

After refuelingand necessary handling procedures the aircraft went back to New York. – После дозаправки и проведения необходимых процедур самолет вернулся в Нью-Йорк.

Safety precautions must be considered when refueling an aircraft. – При заправке самолета необходимо учитывать меры предосторожности.

Так, знание фиксированного порядка слов и, следовательно, места подлежащего в английском предложении поможет обучающимся определить слово refueling в первом предложении как герундий.

На герундий во втором предложении указывает стоящий перед выступающей в роли обстоятельства времени неличной формой глагола предлог аfter.

В третьем предложении в той же функции выступает причастие, на что указывает предшествующий ему союз when.

Сложнее всего обучающимся различать и, соответственно, правильно переводить на русский язык герундий и причастие в роли препозитивного определения, поскольку герундий в этой функции используется без предлога. Помочь разобраться в данном случае может семантическое значение словосочетания и контекст. Например, в состав словосочетания landing plane входит причастие, поскольку определяемое слово выполняет действие, выраженное неличной формой глагола и, таким образом, может быть переведено на русский язык как самолет, совершающий посадку. Словосочетание landing area, наоборот, включает герундий, так как определяемое слово не выполняет никакого действия и переводится как зона посадки.

Выводы

1. Для преодоления грамматических трудностей при переводе с английского на русский язык обучающимся необходимо анализировать системные различия этих двух языков и способы грамматического закрепления логики мышления в высказываниях.

2. Адекватности перевода способствует учет обучающимися грамматических особенностей изучаемых ими текстов в соответствии с их жанровой принадлежностью.

3. Высокая частотность употребления неличных форм глагола в английских технических текстах обусловлена их прагматической нагрузкой, а именно способностью описывать несколько сопутствующих друг другу действий.

4. Трудности при переводе неличных форм глагола связаны с их неоднородными характеристиками, а именно наличием глагольных, адъективных и номинативных свойств.

5. Важно формировать достаточную грамматическую компетенцию обучающихся, необходимую для проведения структурно-семантического анализа предложения при работе с текстом профессиональной направленности и выявления морфологической структуры и синтаксической характеристики неличных форм глагола.

6. Основным критерием отбора языковых средств для перевода неличных форм глагола являются выполняемые ими в предложении синтаксические функции. Их правильное определение обучающимися способствует снятию основных грамматических трудностей перевода.