Характерной особенностью обоснования вариантов модернизации составных частей наземных комплек-сов в современных условиях является наличие существенной неопределенности, обусловленной сложно-стью решаемой задачи и ограниченным объемом доступных исходных данных. Эта неопределенность, с одной стороны, затрудняет оценку степени влияния модернизации на показатели надежности и эксплуа-тационных затрат. С другой стороны, она влияет и на сложность выбора наиболее предпочтительных вариантов модернизации из-за наличия многокритериальности и недетерминированности целевых функций выбора. С научной точки зрения задача модернизации составных частей наземных комплексов может рассматриваться в двух аспектах: в широком - как задача оптимального управления развитием сложных динамических систем в условиях неопределенности, в узком – как задача управления состояни-ем составных частей наземных комплексов на стадии эксплуатации. В данной статье приведены основ-ные результаты исследований, посвященных решению научной задачи обоснования вариантов модерни-зации составных частей наземных комплексов с учетом прогнозируемых значений показателей надежно-сти и эксплуатационных затрат.
A characteristic feature of the study of upgrade components of ground facilities in modern conditions is the ex-istence of a material uncertainty due to the complexity of the problem being solved and the limited amount of available raw data. This uncertainty, on the one hand, makes it difficult to estimate the degree of influence modernization reliability and operational costs. On the other hand, it also affects the difficulty of choosing the most preferred embodiments of modernization because of multicriteriality target and non-determinism of the wave functions of choice. From a scientific point of view, the task of modernizing the components of ground complexes can be viewed in two ways: a broad - as an optimal control by the development of complex dynamic systems under uncertainty, in a narrow - as the problem of state management of components of terrestrial systems at the operational stage. This article presents the main results of studies on solving the scientific study of the variants of the problem of modernization of components of terrestrial systems, taking into account the predicted values of reliability and operating costs.
1. Борисов А.Н. Принятие решений на основе нечетких моделей: примеры использования / А.Н. Борисов, О.А. Крумберг, И.П. Федоров. – Рига : Зинатне, 1990. - 184 с.
2. Козлов В.В. Теория и практика эксплуатации объектов космической инфраструктуры (мо-нография) / В.В. Козлов, Н.Д. Аникейчик, О.В. Антропов и др. –– СПб. : БХВ-Петербург, 2006. - Т. 1. Объекты космической инфраструктуры. - 400 с.
3. Логунов А.В. Моделирование изменения технического состояния потенциально опасных объектов наземных комплексов на основе принципа многоуровневой идентификации / П.Е. Бессонов, А.В. Логунов // Вестник СПбО АИН. – СПб., 2009. – № 6.
4. Миронов А.Н. Методы анализа надёжности и критичности отказов сложных систем / В.Г. Афанасьев, В.А. Зеленцов, А.Н. Миронов. – МО РФ, 1992. – 99 с.
5. Орловский С.А. Проблемы принятия решений при нечеткой исходной информации. - М. : Наука, 1981. – 208 с.