<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-9767</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ДАННЫХ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЛОКОМОТИВОВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Четвергов</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Chetvergov</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>ChetvergovVA@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1127c653"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бочаров</surname>
              <given-names>В.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Bocharov</surname>
              <given-names>V.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>bocharov1953@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1127c653"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Мишин</surname>
              <given-names>А.И.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Mishin</surname>
              <given-names>A.I.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>ai_mishin@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1127c653"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Гателюк</surname>
              <given-names>О.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Gatelyuk</surname>
              <given-names>O.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>GatelukOV@omgups.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1127c653"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Сиряк</surname>
              <given-names>П.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Siryak</surname>
              <given-names>P.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>alkid1984@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff1127c653"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff1127c653">
        <institution xml:lang="ru">ОАО «Научно-исследовательский институт технологии, контроля и диагностики железнодорожного транс-порта» (ОАО «НИИТКД»)</institution>
        <institution xml:lang="en">Public Joint Stock Company «Scientific-Research Institute of technology, monitoring and diagnosis</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-04-30">
        <day>30</day>
        <month>04</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>47</fpage>
      <lpage>47</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=9767</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Для создания автоматизированных информационных систем необходимо сформировать информацион-ные потоки, разработать методики и алгоритмы обработки этой информации. В настоящее время реали-зации этих задач способствует широкая номенклатура разработанных и внедренных средств контроля и диагностирования основных узлов локомотива, формирующих статистические базы экспериментальных данных. Однако вопрос разработки и внедрения методик и программных продуктов для обработки этих данных до сих пор остается очень актуальным. В результате работы была исследована статистическая информация банка данных, сформированного с использованием аппаратно-программного комплекса «Борт», и предложена методика аппроксимации экспериментальных данных изменения тока тягового генератора дизель-генераторной установки маневровых тепловозов ТЭМ2 во времени. В результате про-верки данной методики на отдельных реализациях изменения тока тягового генератора во времени была получена кривая, которая может быть использована при диагностировании.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>For creating of automated information system is necessary to generate the flow of information, to develop tech-niques and algorithms for processing this information. Currently, the realization of these objectives contributes to the wide range of developed and implemented by means of monitoring and diagnosing the main locomotive units that form the statistical basis of the experimental data. However, the issue of development and implementation of methods and software products for the treatment of the data is still very actual. As a result of work statistical data bank of hardware and software complex «Bort» was researched, proposed a methodology for approximating the experimental data variation of the current of the traction alternator deiesel-generator plant of shunting locomotives TEM2 in time. As a result of this verification procedure on individual implementations traction alternator current change time curve was obtained which can be used for diagnosing.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>экспериментальные статистические данные</kwd>
        <kwd>диагностирование</kwd>
        <kwd>аппроксимация</kwd>
        <kwd>корреляция</kwd>
        <kwd>матрица</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>experimental statistical data</kwd>
        <kwd>diagnosing</kwd>
        <kwd>approximation</kwd>
        <kwd>correlation</kwd>
        <kwd>matrix</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Бессонов Л.А. Теоретические основы электротехники: электрические цепи. – 7-е изд., пе-рераб. и доп. – М. : Высш. школа, 1978. – 528 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Мудров В.И. Метод наименьших модулей / В.И. Мудров, В.Л. Кушко. – М. : Знание, 1971. – 61 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Нелинейное оценивание [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://s-isep.narod.ru/Stud/Dopoln/textbook/modules/stnonlin.html#nhooke.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Проверка адекватности регрессионной модели [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://helpstat.ru/2012/01/proverka-adekvsionnoj-modeli/.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Бортовая система регистрации параметров работы локомотива : Пат. 89834 Российская Федерация, МПК В61L 25/00, В61К 9/00. Патент на полезную модель / Бочаров В.М., Рубе-жанский П.Н., Головаш А.Н., Костяной А.А.; заявитель и патентообладатель ОАО «НИИТКД», Рубежанский П.Н., Бочаров В.М. – № 2009133199/22; заявл. 03.09.2009; опубл. 20.12.2009, Бюл. № 35. – 3 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Самарский А.А. Численные методы / А.А. Самарский, А.В. Гулин. – М. : Наука, 1989. – 430 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
