<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-9198</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ИССЛЕДОВАНИЕ СГОРАНИЯ ВОДОРОДО-ВОЗДУШНЫХ СМЕСЕЙ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Приходьков</surname>
              <given-names>К.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Prikhodkov</surname>
              <given-names>K.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>mlab@vstu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff411fa0da"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бастраков</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Bastrakov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>tig@vstu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff411fa0da"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Савкин</surname>
              <given-names>А.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Savkin</surname>
              <given-names>A.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>oxal2@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff411fa0da"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Авдеюк</surname>
              <given-names>О.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Avdeuk</surname>
              <given-names>O.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>oxal2@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff411fa0da"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Крохалев</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Krokhalev</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>oxal2@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff411fa0da"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff411fa0da">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Волгоградский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Volgograd State Technical University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-03-22">
        <day>22</day>
        <month>03</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <fpage>18</fpage>
      <lpage>18</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=9198</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье описывается метод определения скорости сгорания водородо-воздушной смеси на модельной установке. Описан экспериментальный стенд, представлена методика подготовки водородо-воздушной смеси, проведения эксперимента и определения ламинарной скорости сгорания. Приводится сравнение характеристик ламинарной скорости сгорания водородо-воздушной смеси со смесями других газов в зависимости от коэффициента избытка воздуха. Установка была собрана в Волгоградском государственном техническом университете на кафедре теплотехники и гидравлики. Проведенные исследования показали, что водород имеет существенные перспективы как моторное топливо благодаря своим свойствам. В то же время возможным препятствием применения водорода может стать неидентичность скорости сгорания водорода при высоких значениях коэффициента избытка воздуха.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The determining of the laminar burning velocity of gaseous fuels in experimental setup is described. The techniques of preparation of hydrogen-air mixture, the experiment and how to determine the laminar burning velocity are described. The laminar burning velocity of hydrogen-air mixture compare with some other gaseous versus air-fuel ratio has been obtained. The installation was assembled at the Volgograd State Technical University at the Department of Thermal Engineering and hydraulics. Studies have shown that hydrogen has significant promise as a motor fuel due to its properties. At the same time, the use of hydrogen possible obstacle may be non-identity of the rate of combustion of hydrogen at high excess air ratio.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>ламинарная скорость сгорания</kwd>
        <kwd>водородо-воздушная смесь</kwd>
        <kwd>коэффициент избытка воздуха</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>laminar burning velocity</kwd>
        <kwd>hydrogen-air mixture</kwd>
        <kwd>air-fuel ratio</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Варгафтик Н.Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей. - Изд. 2-е, перераб. и доп. – М. : Наука, 1972. – 720 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Гельфанд Б.Е. Водород. Параметры горения и взрыва / Б.Е. Гельфанд, О.Е. Попов, Б.Б. Чайванов. – М. : Физматлит, 2008. - 288 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Дубовкин Н.Ф. Справочник по теплофизическим свойствам углеводородных топлив и их продуктов сгорания. - М.- Л. : Госэнергоиздат, 1962. – 288 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Стрыгин А.В Состояние и перспективы развития автопрома стран группы БРИКС / А.В. Стрыгин, Ю. Юй // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). - 2012. - № 3. –  С. 44a-48.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Савкин А.Н. Экспериментальное определение ламинарной скорости сгорания водородо-воздушной смеси в камере сгорания постоянного объёма / А.М. Бастраков, К.В. Приходьков, А.В. Крохалев, О.А. Авдеюк, А.Н. Савкин // Вестник магистратуры.  – 2013. - № 3. – C. 13-17.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Balan L.L. Transports as source of atmospherical pollution / L.L. Balan, S. Tipa //  Quality - Access to Success. -  2011. – 12 (SUPPL. 2), – Р. 956-61.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Glassman I. Combustion. - 3rd ed. - 1996. – 619 p.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Zachariadis Т. Gasoline, diesel and climate policy implications-insights from the recent evolution of new car sales in Germany // Energy Policy. – 2013. - 54. – С. 23-32.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
