Представлено описание общего алгоритма построения схемы лесотранспортной сети, оптимальной для освоения лесосырьевых баз, находящихся на удаленных территориях. Алгоритм учитывает природно-климатические условия, неравномерность распределения ликвидных запасов древесины и динамику лесоводственно-таксационных характеристик насаждений, наличие существующих лесовозных дорог и другие параметры. Предложены формулы расчета экономической доступности лесных ресурсов и методика расчета экономической эффективности проекта по освоению конкретных участков. Поставлены вопросы, касающиеся комплексной оптимизации транспортно-технологического процесса и возможностей сокращения издержек на транспортировку древесины с погрузочных пунктов на лесосеках до конечного потребителя. Предложены подходы к разработке систем уравнений и ограничений, учитывающие системы лесозаготовительных машин; пределы вместимости складов и др. Описана логистико-математическая модель, призванная обеспечить наилучшее взаимодействие между основными элементами сложной системы лесозаготовок. На основе предложенной математической модели возможно создание компьютерной программы по оптимизации транспортно-технологических процессов на лесозаготовительных предприятиях.
The article describes the general algorithm for project of forest road network. The algorithm takes into account the climatic conditions, the uneven distribution of liquid timber resources and the dynamics of silvicultural-taxation characteristics of stands, the presence of existing logging roads and other parameters. The formulas of calculating the economic accessibility of forest resources and the method of calculating the cost-effectiveness of the project to develop specific sites.Posed questions regarding to the complex optimization of transport and methods to reduce the costs of transporting wood from the loading point to consumer. The approaches to the development of systems of equations and constraints, taking into account the system of forest machines, beyond the capacity of warehouses and other parametres. Logistics-described mathematical model, designed to provide the best possible interaction between the major elements of a complex system logging. The method can be applied to any scale areas with different climatic conditions, species composition and quantitative supply of wood. Based on the proposed mathematical model for how a computer program to optimize the transport processes in the timber industy companies.
1. Касаткина Е. В. Оценка эффективности инвестиционных проектов: методологические проблемы и направления их решения // Известия Российского государственного педагогического университета им. А. И. Герцена. – 2010. – № 126. – С. 116–124.
2. Костяев В. Н. Оптимизация лесотранспортной сети как основа развития лесопромышленного комплекса России. Сборник докладов ХI Всероссийской научно-практической конференции «Стратегия устойчивого развития регионов России». – Новосибирск: ЦРНС, 2012. – C. 25–27.
3. Патякин В. И., Григорьев И. В., Иванов В. А., Редькин А. К. Технология и оборудование лесопромышленных производств. – СПбГЛТА, 2009. – 362 с.
4. Патякин В. И., Иванов В. А., Григорьев И. В. Комплексная экономическая оценка применения канатных трелевочных установок. – СПб., 2006. – С. 199.
5. Рудаков М. Н., Шегельман И. Р., Корниенко А. М. Особенности и тенденции интеграции в лесопромышленном комплексе // Актуальные проблемы развития лесного комплекса. – Вологда: ВоГТУ, 2007. – С. 23–24.
6. Рунова Е. М., Костяев В. Н. Задачи оптимизации транспортно-технологических процессов лесозаготовительных предприятий и пути их решений. Лесной комплекс: состояние и перспективы развития. X Международная научно-техническая конференция. – Брянск, 2010. http://science-bsea.bgita.ru/2010/les_komp_2010/runova_kost.htm (Дата обращения: 17.12.2012).
7. Рунова Е. М., Костяев В. Н. Подход к проектированию оптимальной лесотранспортной сети с помощью математического моделирования // Системы. Методы. Технологии. – 2012. – № 4 (16). – C. 170–176.
8. Яшин А. В. Оптимизация транспортно-технологического процесса лесозаготовительного предприятия: Автореф. дис. … канд. техн. наук. – СПб., 2009. – 19 с.
9. Aruga K. Heuristic planning techniques applied to forest road profiles // K. Aruga, J. Sessions, A.E. Akay // J. for. Res. – 2005 – № 10. – P. 83–92.