<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-6822</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ВЫБОР РАЦИОНАЛЬНОГО СРЕДСТВА ПОВЫШЕНИЯ ПРОХОДИМОСТИ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ КОЛЕСНЫХ МАШИН ПО ЗАСНЕЖЕННОМУ КОСОГОРУ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Вахидов</surname>
              <given-names>У.Ш.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Vakhidov</surname>
              <given-names>U.Sh.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>umar-vahidov@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affb4ea2f09"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affb4ea2f09">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е.Алексеева»</institution>
        <institution xml:lang="en">Nizhny Novgorod State Technical University. REAlekseyev</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-05-06">
        <day>06</day>
        <month>05</month>
        <year>2012</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>82</fpage>
      <lpage>82</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=6822</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье рассматривается движение колесных машин по заснеженному склону в горных условиях. Приведены данные о влиянии средств повышения проходимости на изменение тягово-сцепных свойств колесных машин. Приводятся графики зависимости запаса силы тяги для машин оснащенных следующими средствами повышения проходимости: одиночные колеса при разных давлениях, сдвоенные колеса, дискретные уширители с 14 и 8 элементами, ленточные уширители, пневмогусеница. Анализируются приведенные данные с точки зрения применимости в горных районах Российской Федерации. Критерием применимости различных средств проходимости является повышение проходимости при сохранении управляемости на заснеженных склонах. Анализ полученных данных был проведен также точки зрения работоспособности в горных условиях эксплуатации, отличающихся наличием большого числа связно-фрикционных материалов и камней разного размера.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In article movement of wheel cars on a snow-covered downslope in mountain conditions is considered. Data on influence of means of increase of flotation ability on change of traction and coupling properties of wheel cars are provided. Schedules of dependence of a stock of tractive effort for cars equipped with the following means of in-crease of flotation ability are provided: single wheels at different pressure, twin wheels, discrete expanders with 14 and 8 elements, tape expanders, a pneumocaterpillar. The provided data from the point of view of applicability in mountain regions of the Russian Federation are analyzed. Criterion of applicability of various means of flotation ability is flotation ability increase at roadability preservation on snow-covered downslopes. The analysis of the received data was carried out also the points of view of working capacity in the mountain service conditions, differing by existence of a large number of coherent and frictional materials and stones of the different size.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>проходимость и управляемость колесных машин</kwd>
        <kwd>средства повышения проходимости.</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>flotation ability and roadability of wheel cars</kwd>
        <kwd>means of increase of flotation ability.</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Беляков В.В. Взаимодействие со снежным покровом эластичных движителей специальных транспортных средств : дис. ... док. тех. наук: 05.05.03. - Н. Новгород, 1999. - 485 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Беляков В.В. Оценка эффективности специальных транспортных средств при движении по снегу / В.В. Беляков [и др.] // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. - 2012. - № 2 - С. 156-166.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Беляков В.В. Подвижность специальных транспортных средств по дорогам типа «stone-road» / В.В. Беляков [и др.] // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. - 2012. - № 1 - С. 143-151.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Гончаров К.О, Макаров В.С., Беляков В.В. Влияние экскавационно-бульдозерных эффектов, возникающих при криволинейном движении колеса на сопротивление качению // Наука и образование : электрон. журн. - 2010. - Вып. 6. - Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/145884.html.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Гончаров К.О, Макаров В.С., Беляков В.В. Экспериментальные исследования многоосной колесной машины // Наука и образование : электрон. журн. - 2010. - Вып. 12. - Режим доступа: http://technomag.edu.ru/doc/164456.html.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Вахидов У.Ш., Макаров В.С., Беляков В.В. Математическое описание дорог типа «stone-road» // Современные проблемы науки и образования. - 2012. - № 3. - URL: www.science-education.ru/103-6376 (дата обращения: 05.06.2012).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Макаров В.С. Методика расчета и оценка проходимости колесных машин при криволинейном движении по снегу : дисс. ... канд. техн. наук: 05.05.03. - Н. Новгород, 2009. - 161 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Макаров В., Беляков В. Расчет проходимости колесных машин при криволинейном движении по снегу. - LAP Lambert Academic Publishing GmbH &amp; Co. - 2012. - 160 c.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9. Снегоходные машины / Л.В. Барахтанов [и др.]. - Горький : Волго-Вятское кн. изд-во, 1986. - 191 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10. Транспортно-технологические проблемы Северного Кавказа / В.В. Беляков, У.Ш. Вахидов, Ю.И. Молев; Нижегород. гос. техн. ун-т. - Н. Новгород, 2009. - 387 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
