<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-6738</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ОСОБЕННОСТИ АРХИТЕКТУРНО-ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕКТОВ В МОБИЛЬНЫХ КОМПЛЕКСАХ БЫСТРОГО РЕАГИРОВАНИЯ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Денисова</surname>
              <given-names>Т.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Denisova</surname>
              <given-names>T.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>aleksdenisov@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff456e32a0"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff456e32a0">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Saint-Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-05-24">
        <day>24</day>
        <month>05</month>
        <year>2012</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>401</fpage>
      <lpage>401</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=6738</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Настоящее исследование рассматривает мобильный комплекс быстрого реагирования в экстремальной ситуации как совокупность производственных, складских, вспомогательных, общественно-бытовых и жилых объектов (в случае производственно-селитебного комплекса), трансформирующуюся на местности и имеющую единую экономическую базу. Причем такой комплекс или отдельный объект можно назвать мобильным лишь в том случае, если мобильными являются все заложенные при проектировании программы по технологии, коммуникациям, инженерному оснащению и т.д., т.е. налицо совокупная мобильность всех частей комплекса или отдельного объекта. В данной статье описаны особенности, характерные для данного вида современной архитектуры, а также типология мобильных зданий и сооружений, входящих в комплексы быстрого реагирования в экстремальных ситуациях. Актуальность настоящей работы обусловлена нарастающими темпами развития мобильной архитектуры.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This article discusses the question of use of quick response system in the extreme situations as aggregate of industrial store auxiliary public and housing structures which are transformed on site and having the common economic base. The whole system or a separate structure can be named as mobile only in the case if all other design programmes on technology, communication and engineering are mobile, this is, there is an aggregate mobility of all parts of the system. This article deals with the features of this kind of modern architecture and the type of mobile buildings and structures which are the parts of quick response systems in extreme situations. The importance of  the study is explained by an increase of development of the mobile architecture.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>комплексы быстрого реагирования</kwd>
        <kwd>экстремальная ситуация</kwd>
        <kwd>мобильные здания и сооружения</kwd>
        <kwd>мобильная архитектура</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>quick response systems</kwd>
        <kwd>extreme situation</kwd>
        <kwd>mobile buildings and structures</kwd>
        <kwd>mobile architecture</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Асаул А. Н., Казаков Ю. Н., Князь И. П., Ерофеев П. Ю. Теория и практика использования быстровозводимых зданий в обычных условиях и чрезвычайных ситуациях в России и за рубежом: монография. - СПб.: Гуманистика, 2004. - 472 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Израилев Е. М. Мобильная архитектура вчера, сегодня...послезавтра (и кое-что о капитальном строительстве). - СПб.: Стройиздат, 1997. - 320 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Орельская О. В. Современная зарубежная архитектура. - М.: Академия, 2006. - 272 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Рамсей Ч. Дж., Слипер Г. Р. Архитектурные графические стандарты. - М.: Архитектура-С, 2008. - 1063 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Степанов И. В. Мобильные здания и сооружения. - М.: Стройиздат, 1988. - 319 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
