<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-6578</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ПОВЫШЕНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ТЕПЛОВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ПУТЕМ ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРЕОХЛАЖДЕННЫХ ЖИДКОСТЕЙ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Шульгин</surname>
              <given-names>В.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Shulgin</surname>
              <given-names>V.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>totc_prog_7@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff4bf6651e"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff4bf6651e">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет сервиса и экономики»</institution>
        <institution xml:lang="en">St.Petersburg State University of Service and Economy</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-04-03">
        <day>03</day>
        <month>04</month>
        <year>2012</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>97</fpage>
      <lpage>97</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=6578</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Исследована возможность повышения эксплуатационных показателей автомобильных тепловых аккумуляторов за счет применения в качестве теплоаккумулирующих материалов, претерпевающих обратимый фазовый переход плавление-кристаллизация, веществ, образующих в жидкой фазе метастабильное состояние с большой степенью переохлаждения. В настоящее время известны теплоаккумулирующие материалы, которые достаточно легко подвергаются переохлаждению. При охлаждении таких материалов ниже температуры их плавления они способны к длительному существованию в жидкой фазе. Для высвобождения скрытой теплоты фазового перехода необходимо осуществить управляемое воздействие, в результате которого начнется процесс кристаллизации теплоаккумулирующего материала. С этой целью в конструкции теплового аккумулятора применяются различные инициирующие устройства. В результате данного нетрадиционного подхода к выбору теплоаккумулирующего материала и конструкции теплового аккумулятора время хранения тепловым аккумулятором накопленной теплоты может быть многократно увеличено, а требования к исполнению его тепловой изоляции значительно снижены, вплоть до ее полного отсутствия. Для достижения данных целей автором рассмотрены основные закономерности, отражающие современное состояние физики переохлажденного состояния термодинамической системы, которые позволяют научно обоснованно создавать реальные конструкции тепловых аккумуляторов, реализующих принципиально новое технологическое решение. Рассмотренная технология хранения и высвобождения теплоты обладает научной новизной, практической значимостью и может быть реализована промышленностью.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This paper presents some results by investigations for operational indicators improvement on automobile thermal accumulators. With that point of view for a thermal energy storage are applied a special materials with phases change. In process of overcooling these substances possess ability to forming in a liquid phase a metastable condition. Now are known thermo storage materials which easily enough are exposed to overcooling. At cooling of such materials below temperature of their fusion they are capable to long existence in a liquid phase. For liberation of the latent warmth of phase transition it is necessary to carry out operated influence. As a result of such influence crystallisation process a thermo storage material will begin. With that end in view in a design of the thermal accumulator various initiating devices are applied. Thanks to it the storage time the thermal accumulator of the saved up warmth can be repeatedly increased. Thus requirements to execution of thermal isolation of the thermal accumulator can be considerable are lowered. For achievement of the given purposes by the author the basic laws reflecting a current state physicists of the overcooled condition of thermodynamic system are considered. The considered technology of storage and warmth liberation possesses scientific novelty, the practical importance and can be realised the industry.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>метастабильное состояние</kwd>
        <kwd>переохлаждение</kwd>
        <kwd>теплоаккумулирующий материал</kwd>
        <kwd>тепловой аккумулятор фазового перехода плавление-кристаллизация</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>metastable condition</kwd>
        <kwd>undercooling</kwd>
        <kwd>accumulating heat material</kwd>
        <kwd>heat battery of the phase transition melting-crystallization</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Гулин С. Д., Шульгин В. В., Гулин В.С., Агафонов А. Н. Способ предпуско­вого разогрева двигателя внутреннего сгорания // Патент России № 2150020. - 2000. - Бюл. № 15.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Кренев В. А., Дробот Н. Ф., Бабиевская И. З., Гавричев К. С., Носкова О. А. Теплоаккумулирующий состав // Патент России № 2188842. - 2002.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Кузнецов В. Д. Кристаллы и кристаллизация. - М.: Государственное издательство технико-теоретической литературы, 1954. - 412 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Скрипов В. П. Метастабильная жидкость. - М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1972. - 312 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Скрипов В. П. Спонтанная кристаллизация переохлажденных жидкостей / В. П. Скрипов, В. П. Коверда. - М.: Наука. Главная редакция физико-математической литературы, 1984. - 232 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Шульгин В. В. Теория и практика применения в автотранспортных средствах тепловых аккумуляторов фазового перехода: дис. ... докт. техн. наук. - СПб.: СПбГАСУ, 2004. - 501 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Шульгин В. В. Тепловые аккумуляторы автотранспортных средств. - СПб.: Изд-во Политехн. ун-та, 2005. - 268 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Шульгин В. В. Технология аккумулирования отходящей теплоты автомобильных двигателей с применением в качестве теплоаккумулирующих материалов переохлажденных жидкостей // Инновационные процессы в сфере сервиса: проблемы и перспективы: сб. науч. тр. по результатам II междунар. науч.-практ. конф. и школы-семинара (Санкт-Петербург, 16-17 июня 2010 г.). - Т. 4. - СПб.: Изд-во СПбГУСЭ, 2010. - С.18-23.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
