<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-6417</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ИННОВАЦИОННАЯ СОСТАВЛЯЮЩАЯ В РАЗВИТИИ ДОРОЖНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Кожин</surname>
              <given-names>А.Г.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kozhin</surname>
              <given-names>A.G.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kozhin-1988@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affc43a1f25"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affc43a1f25">
        <institution xml:lang="ru">Сургутский региональный центр связи  – филиал ОАО «РЖД»</institution>
        <institution xml:lang="en">Surgut regional communication center  - the branch of JSC "RZD"</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2012-03-14">
        <day>14</day>
        <month>03</month>
        <year>2012</year>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <fpage>287</fpage>
      <lpage>287</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=6417</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Развитие дорожного строительства весьма актуально, учитывая общее состояние дорожных коммуника-ций и неуклонно возрастающий уровень автомобилизации населения в стране. Строительство новых магистралей идет очень медленно, не соответствуя все возрастающим нуждам. Но более острая проблема заключается в низком качестве и плохом состоянии дорог и дорожной инфраструктуры. Проблемы ав-томобильных дорог нельзя рассматривать изолированно, так как отсутствие качественной системы до-рог значительно влияет на экономику страны в целом, существенно замедляя и осложняя как частные, так и промышленные перевозки. Работа посвящена изучению роли инновационной составляющей в раз-витии дорожного строительства, которая предполагает использование наиболее современной высоко-производительной техники, усовершенствование технологий и применение материалов, соответствую-щих уровню транспортных нагрузок на дорожное полотно, обеспечивая большую долговечность и надёжность дорожного покрытия. Обозначены проблемы внедрения инноваций в строительстве, эффек-тивное использование выделяемых по целевым программам бюджетных средств на реконструкцию, ре-монт, содержание и проектирование автомобильных дорог и сооружений на них. Рассмотрена норматив-но-правовая база, регламентирующая деятельность предприятий, занятых в дорожном строительстве, выявлены факторы, препятствующие масштабному применению инноваций. Проанализированы про-блемы, связанные с привлечением частного капитала для реализации инвестиционных проектов. Рас-смотрены перспективы развития дорожного строительства.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The development of road construction is very important, given the general state of road communications and is steadily raising level of motorization of the population in the country. Construction of new roads is very slow, not matching the growing needs. But the problem is more acute in low quality and poor condition of roads and road infrastructure. The problems of road cannot be viewed in isolation, since the lack of quality road system signifi-cantly affects the economy as a whole, significantly slowing down and complicating both private and industrial transportation. The work is devoted to studying the role of innovation component in the development of road construction, which involves the use of most modern high-performance technology, improvement of technology and the use of materials that meet the level of traffic loads on the roadway, providing greater durability and reli-ability of the pavement. The problems of innovation in construction, effective use of targeted programs allocated to the budget for reconstruction, repair, maintenance and design of roads and buildings. We consider the legal and regulatory framework governing the activities of companies engaged in road construction, identified barriers to large-scale application of innovation. The problems associated with attracting private capital for investment projects. Review of prospects for road construction</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>инновация</kwd>
        <kwd>технологическая модернизация</kwd>
        <kwd>инновационное развитие</kwd>
        <kwd>строительные нормы и правила</kwd>
        <kwd>долгосрочные контракты</kwd>
        <kwd>дорожный фонд</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>innovation</kwd>
        <kwd>technological upgrading</kwd>
        <kwd>innovation development</kwd>
        <kwd>building regulations</kwd>
        <kwd>long-term con-tracts</kwd>
        <kwd>road fund</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Градостроительный кодекс Российской Федерации от 29.12.2004 № 90-ФЗ (ред. от 21.07.2011) // Собрание законодательства РФ. - 03.01.2005. - № 1 (часть 1). - ст. 16.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Каталог эффективных технологий, новых материалов и современного оборудования дорожного хозяйства / Росавтодор. - М., 2006.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Министерство финансов Российской Федерации: портал [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.minfin.ru/ru/ (дата обращения: 17.01.2012).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. На пороге дорожного бума. - URL: http://www.dst-21.ru/40-finansirovanie-stroitelstva-i-rekonstrukcii-dorog-v-2012-g.html (дата обращения: 1.02.2012).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Основные направления бюджетной политики РФ на 2012 год и плановый период 2013 и 2014 годов (утв. Минфином РФ).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Письмо Росавтодора от 15.02.2006 № 01-28/766-ис «О соблюдении Регламента проверок качества строительства, реконструкции, капитального ремонта, содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений на них».</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Письмо Росавтодора от 13.06.2007 № 01-28/5136 «Об организации освоения инноваций в дорожном хозяйстве» (вместе с «Методическими рекомендациями по организации освоения инноваций при проектировании, строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений на них в системе Федерального дорожного агентства»).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Постановление Правительства РФ от 05.12.2001 № 848 (ред. от 18.04.2011) «О Федеральной целевой программе «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)».</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9. Распоряжение Правительства РФ от 17.11.2008 № 1662-р (ред. от 08.08.2009) «О Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года» (вместе с «Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года») // Собрание законодательства РФ. - 24.11.2008. - № 47. - ст. 5489.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10. URL: http://state.kremlin.ru/state_council/6095/.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
