Понимание процессов тепломассопереноса, происходящих в системе «трубопровод – окружающая среда», становится более актуальным с ростом спроса на нефти с аномальными реологическими свойствами, требующими особого подхода к организации их транспортировки. Одним из основных способов перекачки таких нефтей является транспортировка с путевым прогревом трубопровода. В ходе работы были разработаны математические модели процессов тепло-массопереноса в горячем трубопроводе с целью определения оптимальных параметров подогрева, обеспечивающих наименьшие энергозатраты на транспорт высоковязких нефтей. По результатам работы даны рекомендации по моделированию тепловых процессов, имеющих место при магистральном транспорте нефти и нефтепродуктов с подогревом.

Understanding the processes of heat and mass transfer occurring in the "pipeline - environment" is becoming increasingly important with the growth of demand for oil from the abnormal flow properties, requiring a special approach to the organization of their transportation. One of the main ways to transfer these oils is transported from the roadway by heating the pipeline. During the developed mathematical models of processes of heat and mass transfer in the hot pipe to determine the optimal parameters of heating, providing the lowest energy consumption for transport high-viscosity oil. The result of the recommendations on the modeling of thermal processes taking place in the main transport oil and petroleum products heated.