Для защиты нижних бьефов гидроузлов от размыва предложено устройство на основе погруженных в поток профилей из гибких материалов. Конструкция предназначена для периодического регулирования деформации нижнего бьефа. Регулирование глубины погружения профилей и их удержание в потоке осуществляется системой несущих элементов, которые крепятся за береговые опоры. Рассмотрены варианты исполнения береговых опор и способы крепления несущих элементов – стальных канатов. Приведены требования к расположению береговых опор и несущих элементов. В качестве расчетной нагрузки на береговую опору принято расчетное натяжение несущего элемента, расположение которого подчиняется закону цепной линии. Составлена схема равновесия участка цепной линии. В результате статических расчетов найдены геометрические и силовые характеристики системы гидродинамических профилей и удерживающих их несущих элементов. Все расчеты выполнены в автоматизированной программной среде MathCAD для принятых исходных параметров системы. Получены графические зависимости для расположения несущих элементов и их натяжения. Расчет позволил выбрать диаметр каната по предельной нагрузке

To protect the hydrosystem tailraces against erosion, the device is proposed on the basis of profiles, submerged in the flow, made of flexible materials. This design is intended for the periodic regulation of sediment yield. Regulation of depth of submergence of the profiles and their retention in the stream is performed by the system of load-bearing elements, which are fixed on the abutments. Versions of the abutments and methods of fixing of the load-bearing elements – steel ropes are considered. Requirements for location of the abutments and load-bearing elements are provided for. As the design load for the abutment, a design tension of the load-bearing element is taken, which position follows the catenary law. Scheme of catenary sector equilibrium is made. As a result of static calculations, geometrical and power characteristics of the system of hydrodynamic profiles and load-bearing elements are found. All calculations are performed in MathCAD automated software environment for adopted input parameters of the system. Graphic dependences for the location of the load-bearing elements and their tension are established. The calculation allowed us to choose the diameter of the rope at limit load.