В статье рассматривается постановка задачи оптимизации структуры парка транспортно-технологических машин. В зависимости от состояния транспортного парка принимается решение о замене выбывающих (списываемых) машин, внедрении новых машин и средств малой механизации, устанавливается годовой объем каждого вида транспортных работ. При формировании крупных парков машин для оптимизации структуры применяются математические методы. Математическая модель эффективности предприятия базируется на принципах системного анализа. Приводится блок-схема алгоритма формирования оптимальной структуры парка транспортных машин. Исследование проводится в четыре этапа: выбор точек, составление таблиц, задание ограничения, проверка. Предложенный подход позволяет определить оптимальную структуру состава парка транспортно-технологических машин, исходя из типов и объемов выполняемых работ, а также затрат на эксплуатацию каждого типа транспортного средства.

The article discusses the formulation of the problem of optimization of the fleet structure of transport and technological machines. Depending on the condition of the vehicle fleet is decided for Meretired (written off) machines, the introduction of new machines and small machines, the mouthnavlivaetsya annual volume of each type of transport work. In the formation of large parks ma-tire structure optimization applied mathematical methods. Mathematical models of efciency is based on principles of system analysis. Provides a block diagram of algorhythm of the optimal structure of fleet vehicles. A study carried out in four phases: selection of points, tabulation, setting limits, check. The proposed approach allows to determine the optimal structure of the composition of the fleet of transport and technological machines is-walking type and scope of work, as well as the operating costs of each type of transportion means.