<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-22663</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МЕТОДИКА ФОРМИРОВАНИЯ И  УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ СВЯЗЯМИ   ЛЕСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ </article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Сушков</surname>
              <given-names>С.И.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sushkov</surname>
              <given-names>S.I.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff5187105a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Пильник</surname>
              <given-names>Ю.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Pilnik</surname>
              <given-names>Yu.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff0777d112"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Арутюнян</surname>
              <given-names>А.Ю.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Arutyunyan</surname>
              <given-names>A.Yu.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff0777d112"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff5187105a">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Воронежская государственная лесотехническая академия»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGBOU  VPO «Voronezh State Forestry Academy»</institution>
      </aff>
      <aff id="aff0777d112">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Ухтинский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGBOU VPO «Ukhta State Technical University»</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-02-09">
        <day>09</day>
        <month>02</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>2</issue>
      <fpage>123</fpage>
      <lpage>123</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=22663</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В данной работе описываются основные задачи многокритериальной оптимизации при эксплуатации комплекса машин, а также предлагается вариант реализации схемы СППР, обеспечивающий решение многокритериальных задач управления. В качестве обобщенных величин используются параметры и характеристики, описывающие конструкцию машины и ее эксплуатационные свойства. Блок формирования обстановки служит для формирования типа, размерности и диапазона значений параметров, характеризующих текущее состояние парка лесотехнических машин. В статье рассматривается система выбора алгоритма для решения задачи многокритериальной оптимизации при поддержании принятия управленческих решений. Введение описанного модуля позволяет выбрать наиболее адекватный алгоритм исходя из специфики задачи, что позволяет значительно повысить качество принимаемых решений и эффективность управления на предприятиях лесопромышленного комплекса.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This paper describes the main tasks in the operation of multi-criteria optimization of complex machines, as well as the variant of implementation of the scheme of DSS, which provides the solution of the multicriteria-management tasks. The values are used as generalized parameters and characteristics describing the machine and its performance characteristics. Block forming the situation is for the formation of the type, the dimensions and the range of values of the parameters that characterize the current state of the park forestry machines. The article discusses the system selection algorithm for solving multi-criteria optimization while maintaining decision-making. Introduction described module allows you to choose the most appropriate algorhythm, based on the specific tasks that can significantly improve the quality of the solution-tion and the effectiveness of management at the enterprises of timber industry complex.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>методы</kwd>
        <kwd>оптимизация</kwd>
        <kwd>машины</kwd>
        <kwd>подвижной состав</kwd>
        <kwd>эксплуатация</kwd>
        <kwd>экономика</kwd>
        <kwd>управление</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>methods of optimization</kwd>
        <kwd>machinery</kwd>
        <kwd>rolling stock</kwd>
        <kwd>operation</kwd>
        <kwd>economics</kwd>
        <kwd>management</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Пильник Ю.Н. Разработка теоретических основ планирования и управления транспортными потоками в лесном комплексе [Текст] / С.И. Сушков, О.Н. Бурмистрова, Ю.Н. Пильник // Фундаментальные исследования. – 2014. – № 8 (6). – С. 1331–1335.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Пильник Ю.Н. Моделирование процессов формирования лесных транспортных потоков и размещения пунктов переработки древесины [Текст] / С.И. Сушков, О.Н. Бурмистрова, Ю.Н. Пильник // Строительные и дорожные машины. Научно-технический и производственный журнал. &amp;#61485; М., 2014. – № 8. &amp;#61485; С. 54–56.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Сушков С.И., Рулев В.И. Анализ транспортных связей предприятий лесного комплекса //  Вестник Московского государственного университета леса. — Лесной вестник. — 2005, №021, 12.05.05.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.  Сушков С.И. Совершенствование параметров распределения и транспортировки лесопродукции с учетом их влияния на размещение производства [Текст] / С.И. Сушков// Вестник Московского государственного университета леса. — Лесной вестник. — 2013. — № 1 (93). — С. 167–170.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Сушков С.И.   Разработка оптимизационных методов принятия решений на предприятиях лесного комплекса [Текст] / С.И. Сушков, О.Н. Бурмистрова // Лесотехнический журнал. — 2013. — № 1 (9). — С. 172–177.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
