В статье исследуются глагольные формы ботлихского языка (одного из бесписьменных дагестанских языков), выражающие одновременно действие и различные оттенки видовременной ориентации действия. Лингвистический статус таких форм еще не определен. В дагестановедении подобные отглагольные образования рассматриваются по-разному: как деепричастия или как обстоятельственные формы глагола. Для квалификации исследуемых единиц авторами статьи предлагается термин «конверб», как наиболее адекватно отражающий суть данных глагольных форм. Этот термин может объединить зависимые предикаты разной грамматической природы, выполняющие обстоятельственные функции. Конвербы представляют собой систему противопоставленных друг другу форм таксисного содержания, т.е. морфологическую грамматическую категорию таксиса. Конвербы с сочетающимися с ними словесными формами выполняют в составе предложения функцию осложненного обстоятельства времени.
The article considers verbal forms of the Bothlikh language (one of the non-spelling languages in Daghestan), which express simultaneously action and different shades of aspect and time of the action. The linguistic status of such forms is not defined yet. In Daghestan linguistics such verbal structures are considered differently: either as adverbial participle or as adverbial forms of the verb. To classify the given objects the authors of the article suggest term “converb” as mostly adequate to the gist of the given forms. This term can unite dependent predicates of different grammatical nature, performing the function of the adverbial modifier. The converbs are the system of controversial forms of taxis, i.e. morphological grammar form of taxis. The converbs together with the corresponding words perform within a sentence the function of compound adverbial modifier of time.
1. Азаев Х. Г. Лексика и словообразование ботлихского языка: автореф. дис… канд. филол. наук. – Тбилиси, 1975. – 19 с.
2. Бондарко А.В. Общая характеристика семантики и структуры поля таксиса // Теория функциональной грамматики: Введение. Аспектуальность. Временная локализованность. Таксис. 2-е изд. – М.: Эдиториал УРСС, 2001. – С. 234-242.
3. Гудава Т.Е. Ботлихский язык. – Тбилиси: Изд-во АН ГССР, 1962. На груз. яз. 154 с.
4. Гудава Т.Е. Ботлихский язык // Языки народов СССР.
5. Т.IV. Иберийско-кавказские языки. – М., 1967. – С. 293-306.
5. Дирр А. Материалы для изучения языков и наречий андо-
7. дидойской группы // Сборник материалов по описанию местностей и племён Кавказа. – Вып. XL. – Тифлис, 1909. – 114 с.
5. Керимов К.Р. Типология таксиса и лингводидактика // Вестник ДГУ: Гуманитарные науки. Вып. 6. – Махачкала: ИПЦ ДГУ, 2006. – С. 91-94.
6. Керимов К.Р. Соотношение морфологии и синтаксиса в репрезентации таксисных отношений // Язык. Словесность. Культура. – М.: Изд-во АНАЛИТИКА РОДИС, 2012. – № 5-6. – С. 43-60 (http://publishing-vak.ru/index.htm).
7. Магомедбекова З. М. Ботлихский язык // Языки мира: Кавказские языки. – М., 1990. – С. 228-236. www.philology.ru/linguistics4/magomedbekova-99.htm
8. Маллаева З.М. Глагол аварского языка (структура, семантика функции). – Махачкала, 2012. – 374 с.
9. Маллаева З.М. К вопросу о морфологической категории таксиса в аварском языке I. Международный Конгресс кавказоведов. – Тбилиси, 2007. – С. 395-397.
10. Недялков И.В. Контекстные конвербы следования на фоне других форм зависимого таксиса // Система языка и структура высказывания: Материалы чтений, посвященных 90–летию со дня рождения Владимира Григорьевича Адмони (1909–1993) / Ин–т лингвистических исследований РАН. – СПб.: Наука, 1999. – С. 14-16.
11. Плунгян В.А. Общая морфология: Введение в проблематику: учебное пособие. – М.: Эдиториал УРСС, 2000. – 384 с.
12. Саидова П.А., Абусов М.Г. Краткий грамматический очерк ботлихского языка // Ботлихско-русский словарь. – Махачкала-Москва, 2000. – С. 525-566.
13. Теория функциональной грамматики. Введение. Аспектуальность. Временная локализованность. Таксис. – Л.: Наука, 1987. – 348 с.
14. Schiefner A. Versuch über das Awarische // Memoires de l'Academie
18. imp. St. Petersbourg, 1862. T. 5. N 8. Ser YI1I.