В статье рассмотрен зарубежный и отечественный опыт развития объектов придорожного сервиса. Отмечена общая слабая развитость данной сферы услуг. Особенностью подхода авторов в изучении темы придорожного сервиса является анализ двух эффективных систем развития придорожного сервиса - европейской и североамериканской. Выявлена связь развития придорожного сервиса с количеством нормативных документов, регламентирующих данную отрасль в Российской Федерации. Предложены методы и пути развития отрасли придорожного сервиса на региональном уровне на примере Республики Татарстан. Стратегический взгляд к организации придорожного сервиса в России должен включать в себя: расширение числа объектов придорожного сервиса, строительство кемпингов, станций технического обслуживания, площадок для отдыха, стоянок на основе логистического подхода; повышение качества предоставляемых услуг, включающего в себя обеспечение безопасности услуг, повышение уровня обслуживания потребителей; нормативное правовое регулирование объектов придорожного сервиса.

The article deals with foreign and domestic experience in the development of roadside service. There was a general weak development of the service sector. Particularly suited to the study authors threads roadside service is the analysis of two effective systems of roadside service - Europe and North America. The connection of the development of roadside service with a number of regulations governing this sector in the Russian Federation. The methods and ways of development of roadside service industry at the regional level in the case of the Republic of Tatarstan. Strategic view to the organization of roadside service in Russia should include: increasing the number of roadside service, building campsites, service stations, rest areas, parking lots based logistics approach; improving the quality of services provided, including the security services, raising the level of customer service; legal regulation of roadside service.