<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-19241</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ЛАНДШАФТНО-АРХИТЕКТУРНЫЙ АНАЛИЗ ПЕРЕКРЕСТКОВ В ГОРОДЕ ЕКАТЕРИНБУРГЕ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Михайлов</surname>
              <given-names>Е.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Mikhaylov</surname>
              <given-names>E.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>e.mikhailov@aol.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff4a1957d8"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff4a1957d8">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО Уральский государственный лесотехнический университет</institution>
        <institution xml:lang="en">Ural state forest engineering university</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-21">
        <day>21</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>1701</fpage>
      <lpage>1701</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=19241</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Описан порядок определения границ исследуемого участка при ландшафтно-архитектурном анализе перекрестков. Приведены результаты анализа восьми важных перекрестков в центральной части города Екатеринбурга: для перекрестка ул. Малышева и ул. 8 Марта в развернутом виде, для других – в форме таблицы. В ходе исследования определен баланс территории, изучены планировочное решение, композиция, особенности благоустройства и озеленения объектов. Городская среда как трехмерная система оценивается также по поперечным профилям улиц. Выявлены общие и индивидуальные проблемы и положительные качества объектов, разработаны рекомендации по улучшению общего состояния. Отмечен недостаточный уровень комфорта и безопасности пребывания, связанный с недостатком и неправильным оформлением мест отдыха; несоответствием конструкции и состояния дорожных покрытий и подземных переходов требованиям действующих нормативных документов; недостатком озеленения. Зафиксировано большое количество рекламных конструкций и воздушных сетей, ухудшающих внешний облик объектов.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The article contain methodic of determining of analyzed area borders on crossroads as a part of landscape-architecture analysis. Described analysis results of eight large crossroads in the central part of Yekaterinburg: detailed for the Malisheva — 8 Marta intersection and in shorter table form for others. Analysis process included counting of ratio of built-up areas, landscaping and roads; planning and composition survey; estimation of urban amenities and street landscaping. City environment as three-dimensional system analyzed also by using transverse profile. Common and individual strengths and weaknesses of analyzed crossroads are listed in the article. Environment improving recommendations are proposed. In results, noticed the insufficient level of comfort and security caused by incorrect placing or equipment of rest areas; violation of construction rules in road surfaces and underpasses; the lack of landscaping or its poor condition. Registered a great amount of advertising and overhead transmission lines that degrades the crossroad appearance.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>ландшафтно-архитектурный анализ</kwd>
        <kwd>благоустройство улиц</kwd>
        <kwd>озеленение города</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>landscape-architecture analysis</kwd>
        <kwd>accomplishment of streets</kwd>
        <kwd>urban landscaping.</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Накаряков А.В., Зайцева Э.Н. Озеленение крупных промышленных городов как интродукция растений в экстремально неблагоприятную среду // Биологическое разнообразие. Интродукция растений: материалы Третьей Международной научной конференции. Санкт-Петербург: Ботанический сад БИНа им. В.Л.Комарова РАН, 2003. С. 236–238.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Свод правил: Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений: СП 42.13330.2011. – М.: ОАО «ЦПП», 2011. – 110 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Свод правил: Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения: СП 59.13330.2012. – М.: Минрегион России, 2012. – 76 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Троллейбус с длительным автономным ходом СТ 6217 на базе литийионных аккумуляторов «Лиотех» [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.oim.ru/reader.asp7nomers 366 (дата обращения: 13.02.2015).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	A. Curtis. Five Years After Banning Outdoor Ads, Brazil's Largest City Is More Vibrant Than Ever [Электронный ресурс]. — Режим доступа: http://www.newdream.org/resources/sao-paolo-ad-ban (дата обращения: 11.02.2015).</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
