<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-19096</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ИССЛЕДОВАНИЕ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА СНЕЖНЫЙ ПОКРОВ МАШИН С ГУСЕНИЧНЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Малыгин</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Malygin</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>koshelevav88@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affa56a7d4f"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affa56a7d4f">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева»</institution>
        <institution xml:lang="en">Nizhny Novgorod State Technical University n.a. R. E. Alekseev</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-15">
        <day>15</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>348</fpage>
      <lpage>348</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=19096</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Для освоения северных территорий России необходимы специальные транспортные машины повышенной проходимости. Создание таких машин требует научных исследований, основанных на экспериментальных данных. При проектировании гусеничных машин необходимо знать параметры гусениц, то есть длину и ширину опорной поверхности. Для этого необходимы результаты исследований. Сравнительные испытания гусеничных машин различного весового класса и плоского штампа с вертикальной нагрузкой показали вполне определенную зависимость между глубиной колеи и нагрузкой на штамп. Данные исследований позволяют еще на стадии проектирования определить ожидаемую глубину колеи гусеничных машин на снежном полотне. Приводятся результаты испытаний специальных гусеничных снегоходных машин, а также гусеничного транспортера. Все эти машины относятся к разным весовым категориям, а, следовательно, имеют разное давление гусениц на снег.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Special transport machines of the raised passableness are necessary for development of northern territories of Russia. Creation of such machines demand the scientific researches based on experimental data. At designing of track laying vehicles it is necessary to know parameters of caterpillars, that is length and width of a basic surface. Results of researches are for this purpose necessary. Comparative tests of track laying vehicles of a various weight class and a flat stamp with vertical loading have shown quite certain dependence between depth of a track and loading on a stamp. Data of researches allow to define for a design stage expected depth of a track of track laying vehicles on a snow cloth. Results of tests special caterpillar snow driving machines, and also the caterpillar conveyor are resulted. All these machines concern different weight categories, and, hence, have different pressure of caterpillars upon snow.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>снегоход</kwd>
        <kwd>колея</kwd>
        <kwd>удельное давление</kwd>
        <kwd>гусеница</kwd>
        <kwd>деформация.</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>snowmobile</kwd>
        <kwd>track</kwd>
        <kwd>specific pressure</kwd>
        <kwd>caterpillar</kwd>
        <kwd>deformation.</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Бабков В.Ф. Образование колеи при движении автомобиля // Труды совещания по проходимости колесных и гусеничных машин по целине и грунтовым дорогам. - АН СССР, - 1950.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Карташов С.Н. Физико-механические свойства и процессы формирования снежно-фирнового покрова Антарктиды. - АН СССР, 1962.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Крживицкий А.А. Снегоходные машины. - М. : Машгиз, 1947.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Маевский А.П. Исследование процесса движения гусеничного трелевочного трактора по снежной целине :  дис. - Иркутск, 1964.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Симода С.О. О глубине оседания гусеничных траков снегоходов на покрытых снегом поверхностях // Нихон. Кикай. Гаккай. Ромбунсю. ВИНИТИ. – 1952. – Т. 25, № 150.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Талантова З.И. Взаимодействие аэросанных лыж и снега : дис. - Горький, 1944.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Филатов Л.С. Исследование тяговых свойств трактора ДТ-54 при зимней эксплуатации его в сельском хозяйстве : дис. – М., 1960.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
