<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-18866</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ОСНОВЫ ФОРСИРОВАННЫХ ИСПЫТАНИЙ СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Капустин</surname>
              <given-names>В.П.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kapustin</surname>
              <given-names>V.P.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>bokov.mihail@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff46680df2"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Боков</surname>
              <given-names>М.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Bokov</surname>
              <given-names>M.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>bokov.mihail@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff46680df2"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Гришаев</surname>
              <given-names>М.Е.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Grishaev</surname>
              <given-names>M.E.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>mihail79.vrn@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff46680df2"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff46680df2">
        <institution xml:lang="ru">Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина»</institution>
        <institution xml:lang="en">Military scientific center of the air force, "Air force Academy n.a. Professor N.E. Zhukovsky and Y.A. Gagarin"</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-30">
        <day>30</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>293</fpage>
      <lpage>293</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=18866</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В данной статье рассматривается проблема создания специальных транспортных средств, с характеристиками, соответствующими предъявляемым в современных условиях высоким требованиям к вооружению и военной технике. По приблизительным расчетам от момента задания требований на образец военной техники до принятия созданного и испытанного образца на вооружение составляет более 5 лет, что автоматически приводит к их моральному устареванию. Поэтому в работе рассматриваются вопросы сокращения временных параметров посредством применения ускоренных испытаний, а также была исследована возможность разработки норм пробега по различным видам дорог с более высоким уровнем нагружения в отличие от стандартных. Исследования проводились на транспортном оборудовании – базовом узле средств эвакуации, предназначенном для эвакуации неисправной автомобильной техники способом полупогрузки и расположенном в задней части эвакуатора.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This article deals with the problem of creation of special vehicles with characteristics corresponding requirements in modern conditions the high requirements for arms and military equipment. According to rough estimates from the moment of the job requirements for a sample of military equipment to the adoption of developed and tested a sample into service more than 5 years, which automatically leads to their obsolescence. Therefore, the work deals with the reduction of timing parameters through the use of accelerated tests, as well as studied the possibility of developing standards run on different types of roads with higher load in contrast to the standard. Studies were conducted on transport equipment - basic means of evacuation site, intended for evacuation of faulty automobile equipment half way loading and located in the back of a tow truck.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>ускоренные испытания</kwd>
        <kwd>опытный образец</kwd>
        <kwd>транспортное средство</kwd>
        <kwd>средство эвакуации</kwd>
        <kwd>нормативы</kwd>
        <kwd>транспортное оборудование</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>accelerated testing</kwd>
        <kwd>prototype vehicle</kwd>
        <kwd>a means of evacuation</kwd>
        <kwd>regulations</kwd>
        <kwd>transport equipment</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Безверхий С. В., Яценко Н. Н. Основы технологии полигонных испытаний и сертификация автомобилей. – М.: ИПК Издательство стандартов, 1996.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Боков М. М., Гришаев М. Е., Мищенко М. В. Применение методов квантовой метрологии в процессе эксплуатации современных образцов вооружения и военной техники // Журнал «Фундаментальные исследования». – 2015. – № 4. – C. 28-31.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. ГОСТ 25.504-82. Расчеты и испытания на прочность. Методы расчета характеристик сопротивления усталости.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Капустин В. П. Методические основы ускоренных испытаний отдельных узлов транспортных средств специального назначения. – Воронеж: ВУНЦ ВВС «ВВА», 2012. – 154 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. РД 50-424-83 Методические указания. Надежность в технике. Ускоренные испытания. Основные положения. – М.: ВНИИНМАШ, 1983.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
