Ежегодно увеличивается объем работ по капитальным ремонтам линейной части магистральных газопроводов. В процессе производства ремонтных работ на магистральных газопроводах более 90 % работ выполняется механизированным способом с использованием автомобильной техники. Большую актуальность приобретают задачи по определению оптимальной структуры парка подвижного состава для обеспечения эффективного транспортного обслуживания процессов ремонта газопроводов. Каждый капитальный ремонт магистрального газопровода должен выполняться в соответствии с планируемыми сроками, однако зачастую наблюдается продление производства работ. Существенным фактором, влияющим на структуру парка, является уровень развития транспортной инфраструктуры района пролегания газопровода. Количество капитальных ремонтов, выполненных в соответствии с проектом, значительно преобладает в самом южном районе УрФО, при этом изменение сроков по причине недостаточного количества техники является минимальным. Объясняется это тем, что данный район обладает наиболее развитой дорожной и транспортной инфраструктурами.
Every year increases the amount of work upon overhaul of the linear part of main gas pipelines. In the process of repair work on gas pipelines more than 90% of the work performed by mechanized means using motor vehicles. More urgent problem of determining the optimum composition of motor vehicles to ensure efficient transport service processes pipeline repairs. Every major overhaul of gas pipeline shall be in accordance with the planned deadlines, but often there is an extension of the work. An important factor influencing the structure of the park, is the level of development of transport infrastructure in the area of location of the pipeline. Number of overhauls carried out in accordance with the project, predominates in the southern district of the Urals Federal District, with annual reassessments for lack of motor vehicles is minimal. The reason is that the area has the most developed road and transport infrastructure.
1. Базанов А.В., Бауэр В.И., Козин Е.С., Терехов А.С. Методика определения потребности в топливе для автотракторной техники при ремонте магистральных нефтепроводов // Автотранспортное предприятие. – 2012. – № 8. – С. 49-53.
2. Быков Л.И., Мустафин Ф.М., Рафиков С.К., Нечваль А.М., Лаврентьев А.Е. Типовые расчеты при сооружении и ремонте газонефтепроводов: учеб. пособие. – Санкт-Петербург: Недра, 2006. – 824 с., ил.
3. Захаров Н.С., Абакумов Г.В., Кичигин С.Ю., Шевелев Е.С. Проблемы обеспечения работоспособности автомобилей в условиях Западной Сибири // Вестник Иркутского государственного технического университета. – 2008. – № 1. – С. 76-77.
4. Зорин Е.Е., Ланчаков Г.А., Пашков Ю.И., Степаненко А.И. Работоспособность трубопроводов: в 3 ч. – М.: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2000. – Ч. 1. Работоспособность трубопроводов. – 244 с.: ил.
5. Козин Е.С., Базанов А.В., Бауэр В.И. Определение потребности в мобильных средствах для обеспечения работоспособности автотракторной техники при ремонте магистральных нефтепроводов // Научно-технический вестник Поволжья. – 2012. – № 3. – С. 50-54.
6. Мерданов Ш.М. Совершенствование методов строительства и ремонта трубопроводов в условиях Крайнего Севера: автореф. дис. … канд. техн. наук. – Тюмень, 1996. – 20 с.
7. ОАО «Оргэнергогаз». Правила производства работ при капитальном ремонте линейной части магистральных газопроводов ОАО «Газпром». СТО Газпром 2-2.3-231-2008.
8. ООО «Научно-исследовательский институт природных газов и газовых технологий – Газпром ВНИИГАЗ». Схемы комплексной механизации капитального ремонта линейной части магистральных газопроводов в различных природно-климатических условиях с учетом технико-экономических показателей. СТО Газпром 2-2.1-413-2010.
9. Салюков В. В. (ОАО «Газпром»). Капитальный ремонт магистральных газопроводов // Материалы отраслевого совещания «Организация эксплуатации линейной части магистральных газопроводов, конденсаторопроводов и ГРС в 2002 г. и задачи на 2003 г.». – М.: ООО «ИРЦ Газпром», 2003.
10. Хомякова С.Ф. Протокол совещания зам председателя правления ОАО «Газпром» 03.12.2014 г.