<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-18379</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ВОССТАНОВЛЕНИЕ РАБОТОСПОСОБНОСТИ СВАРНЫХ ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Нежданов</surname>
              <given-names>К.К.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Nezhdanov</surname>
              <given-names>K.K.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>igor_garkin@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff5f19d634"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Гарькин</surname>
              <given-names>И.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Garkin</surname>
              <given-names>I.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>igor_garkin@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff5f19d634"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff5f19d634">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»</institution>
        <institution xml:lang="en">Penza State University of Architecture and Construction</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-08">
        <day>08</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>191</fpage>
      <lpage>191</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=18379</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье рассматривается решение актуальной задачи по восстановлению работоспособности сварных подкрановых балок. Настоящая статья отражает результаты большой работы по повышению долговечности подкрановых конструкций. Приводится алгоритм, по которому происходит усиление стальных подкрановых балок. На метод, приведенный в статье, получен патент РФ. В настоящее время разработка, описанная в статье, была внедрена на ряде промышленных предприятий Пензенской области. Анализ результатов, полученных в ходе научной работы, может найти применение при реконструкции старых и проектировании новых долговечных стальных подкрановых конструкций. Применение данного метода существенно повышает безопасность при эксплуатации мостовых кранов тяжелого режима работы. Работа над данной тематикой будет продолжена и получит свое дальнейшее освещение в следующих статьях.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The article discusses the decision of an actual problem to recover the function of welded crane girders. This article reflects the results of a lot of work to improve the durability of crane structures. The algorithm, in which there is a strengthening of steel crane girders. To the method described in the article, the patent of the Russian Federation. Currently, the development described in this article has been introduced in a number of industrial enterprises of the Penza region. Analysis of the results obtained in the course of research, can be used in the reconstruction of the old and the design of new durable steel crane structures. Application of this method greatly increases safety during operation of overhead cranes heavy duty. Work on this subject will continue, and will get your further illuminated in the following articles.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>выносливость</kwd>
        <kwd>долговечность</kwd>
        <kwd>подкрановые балки</kwd>
        <kwd>восстановление работоспособности</kwd>
        <kwd>усталостные трещины</kwd>
        <kwd>динамические воздействия</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>stamina</kwd>
        <kwd>durability</kwd>
        <kwd>crane girders</kwd>
        <kwd>disaster recovery</kwd>
        <kwd>fatigue cracks</kwd>
        <kwd>dynamic effects</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Гарькин И.Н., Гарькина И.А. Системные исследования при технической экспертизе строительных конструкций зданий и сооружений // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 3; URL: http://www.science-education.ru/117-13139 (дата обращения: 19.05.2014).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Гохберг М.М. Справочник по кранам: В 2 т. Т. I. Характеристики материалов и нагрузок. Основы расчета кранов, их приводов и металлических конструкций М.: Машиностроение, 1988. – 536 с. Т. 2. Характеристики и конструктивные схемы кранов. Крановые механизмы, их детали и узлы. Техническая эксплуатация кранов Л.: Машиностроение, 1988. – 559 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Данилов А.М., Гарькина И.А., Гарькин И.Н Защита от удара и сопровождающей вибрации: экспоненциально-тригонометрическая аппроксимация функций // Региональная архитектура и строительство 2012. № 3. С. 85–88.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Нежданов К.К., Кузьмишкин А.А., Гарькин И.Н. Трехглавый рельсовый блок для подкрановых балок // Региональная архитектура и строительство.– 2012. № 1. – С. 66–68.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Нежданов К.К., Нежданов А.К. Способ восстановления работоспособности сварной подкрановой балки, поврежденной усталостными трещинами // Патент РФ № 2460621 от 20.08.2010 г.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Нежданов К.К. Совершенствование подкрановых конструкций и методов их расчета [Текст]: моногр./ К.К. Нежданов. – Пенза: ПГУАС, 2008. – 288 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Нежданов К.К., Кузьмишкин А.А., Гарькин И.Н. Применение двухстенчатых подкрановых балок с амортизирующим эффектом // Региональная архитектура и строительство.– 2013. № 3. – С. 91–94.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Нежданов К.К., Кузьмишкин А.А., Гарькин И.Н., Курткезов Д.Х. Быстро сооружаемая подкрановая балка с высоким техническим ресурсом эксплуатации // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 3; URL: http://www.science-education.ru/117-13115 (дата обращения: 16.05.2014).</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
