<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-17707</article-id>
      <title-group>
        <article-title>АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯВШИХ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ И ЛИЧНЫЙ СОСТАВ ЧАСТЕЙ ВВС 40-Й АРМИИ В АФГАНИСТАНЕ (1979–1989)</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Барашков</surname>
              <given-names>А.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Barashkov</surname>
              <given-names>A.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>sabar7@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affd92fe348"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Куклев</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kuklev</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>vertoletchic77@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affd92fe348"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affd92fe348">
        <institution xml:lang="ru">Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина»</institution>
        <institution xml:lang="en">Air Force Education and Research Center «The Zhukovsky and Gagarin Air Force Academy»</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-10">
        <day>10</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>1607</fpage>
      <lpage>1607</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=17707</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье авторы анализируют факторы различных природно-климатических районов Афганистана, оказывавших отрицательное влияние на летную и техническую эксплуатацию вертолетов и самолетов ВВС 40-й армии, а также частично рассматривается санитарно-эпидемиологическая обстановка района боевых действий. Архивные материалы позволяют сказать, что больше всего негативное воздействие на эксплуатацию авиационной техники оказывали физико-географические (влага, пыль, солнечная радиация) и биологические (птицы, грызуны, змеи и т.д.) факторы. Нарушения элементарных санитарно-гигиенических правил и зараженность водных ресурсов (рек, озер, родников, колодцев) приводили к высокой заболеваемости личного состава авиационных частей и подразделений. В заключение авторы приходят к выводу, что проанализированные ими факторы не были учтены при вводе войск в Афганистан. Авторы рекомендуют перед началом ведения боевых действий выполнять тщательный анализ физико-географических и других факторов, способных оказывать существенное влияние на эксплуатацию авиации, а также учитывать опыт, накопленный в различных локальных войнах и вооруженных конфликтах силовыми структурами зарубежных стран.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In this report the writers are trying to analyze the factors of different climatic regions of Afghanistan, that had a negative impact on the flight and technical operation of helicopters, aircraft of the Air Force of the 40th Army. The writers partially treated sanitary-epidemiological situation of the battle field. The archival materials allow us prove that the most negative impact on the operation of aircraft equipment provided physiographic (as moisture, dust, solar radiation) and biological (birds, rodents, snakes, etc.) factors. The breaking of basic sanitation rules and contamination of water resources (rivers, lakes, springs, wells) resulted in a high problem of personnel avia-tion units. In conclusion, the authors come to the result that these factors were not taken into consideration when sending troops to Afghanistan. The writers recommend to analyze geographical and other factors carefully that could have a significant impact on the operation of the aircrafts, as well as to take into account the experience gained in various local wars  in  the superstructure of the foreign countries before conducting combat operations.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>Афганистан</kwd>
        <kwd>природно-климатические и биологические факторы</kwd>
        <kwd>авиация</kwd>
        <kwd>ВВС 40-й армии</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>Afghanistan</kwd>
        <kwd>natural-climatic and biological factors</kwd>
        <kwd>aviation</kwd>
        <kwd>Air Force of the 40th Army</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Авиация. Энциклопедия. М.: ЦАГИ, «Большая российская энциклопедия», 1994.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Архив Военно-воздушной академии (ВВА). Фонд Военно-воздушных сил (ВВС) 40 Ар-мии (А). Оп. 72829. Д. 1.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Архив ВВА. Ф. ВВС 40 А. Оп. 72832. Д. 25.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Архив ВВА. Ф. ВВС 40 А. Оп. 72833. Д. 1.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Архив ВВА. Ф. ВВС 40 А. Оп. 72836. Д. 36.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Архив ВВА. Ф. ВВС 40 А. Оп. 72898. Д. 14.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Архив ВВА. Ф. ВВС 40 А. Оп. 73027. Д. 43.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Кремлев В.Я., Шканакин В.Г. Опыт боевого применения частей и подразделений ВВС в условиях горно-пустынной местности. М.: ВВИА, 1990.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Химический энциклопедический словарь. М.: Советская энциклопедия, 1983.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
