Описывается методика экстраполяции экспериментально полученных напорных веток на характеристике компрессора. Эта же методика используется и для напорных веток, полученных расчетным путем. Предложен метод определения точек номинального и максимального теоретического напора с помощью метода построения номограмм. Приведены графические пояснения методики экстраполяции в общих и частных случаях для конкретных компрессоров. Проверка методики была выполнена на примере компрессоров низкого давления ряда современных двигателей (уже находящихся в эксплуатации более пяти лет) при различных частотах вращения. Выполненный авторами анализ показал, что потеря устойчивости системой с компрессором (ГТД или компрессор с ресивером и соплом на стенде) соответствует точке на напорной ветке, где значение изоэнтропического напора достигает максимума. Проведено сопоставление результатов с известными расчетными и экспериментальными характеристиками двигателей.
Experimental obtained compressor speed curve extrapolation method has been described. This method can be applied to calculated speed curve. Theoretical head rise nominal and maximal point determining method has been proposed using nomogram formation method. Graphic explanations extrapolation method has been demonstrated in general and particular cases for specific compressors. Method verification has been carried out for example low pressure compressors (already have been using for more than 5 years) at different rotating speed. Accomplished by authors analysis showed that stability loss of the compressor system (GTE or a compressor with a receiver and a nozzle at the stand) is corresponded with point on speed curve where isentropic head rise maximum is achieved. Results comparison has been carried out with known numerical and experimental engine´s characteristics.
1. Бунимович А.И., Орлова Г.С. Сборник аэродинамических характеристик плоских компрессорных решеток. Вып. 1. – М: ЦИАМ, 1955. – 70 c.; Холщевников К. В. Теория и расчет авиационных лопаточных машин: учеб. для авиац. вузов и фак-ов. – М.: Машиностроение, 1970. – 610с.
2. Казанчан П.П., Караваев Б.В., Серков В.И., Шишкин В.Н.,
3. Обобщение результатов продувок плоских компрессорных решеток методом регрессионного анализа // Труды ЦИАМ № 679. – М.: ЦИАМ,1975. – 64 с.
3. Ольштейн Л. Е., Процеров В. Г. Метод расчета осевого компрессора по данным продувок плоских решеток»/ Труды ЦИАМ №150. – М.: Изд-во «Бюро Новой Техники, 1948. – 64 с.
4. Холщевников К. В. Теория и расчет авиационных лопаточных машин: учеб. для авиац. вузов и фак-ов. – М.: Машиностроение, 1970. – 610с.
5. Guzairov, M.B., Krivosheev, I.A., Akhmedzyanov, D.A., Kishalov, A.E., Markina, K.V. Numerical investigation of charactiristics of dual-circuit nozzles with considering the external flow // 29th Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2014, St. Petersburg, Russia, September 7-12m 2014 /(секция: 4 – PROPULSION , регистрационный номер: ICAS2014_0548 http://www.icas.org/ICAS_ARCHIVE/ICAS2014/data/alle.htm).
6. Reid L., Moore R.D. Performance of single-stage axial-flow transonic compressor with rotor and stator aspect ratios of 1.19 and 1.26 respectively, and with design pressure ratio of 1.82. NASA Technical Paper 1338.National Aeronautics and Space Administration, Washington, D.C. 20546. November 1978. 102 p.