<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-17665</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ГИДРОПРИВОДА СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫХ МАШИН</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Конев</surname>
              <given-names>В.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Konev</surname>
              <given-names>V.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>konev@tsogu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7bc2b36e"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Пирогов</surname>
              <given-names>С.П.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Pirogov</surname>
              <given-names>S.P.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pirogov@tsogu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7bc2b36e"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бородин</surname>
              <given-names>Д.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Borodin</surname>
              <given-names>D.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>metron@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7bc2b36e"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Созонов</surname>
              <given-names>С.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sozonov</surname>
              <given-names>S.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>svzv@xakep.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7bc2b36e"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Половников</surname>
              <given-names>Е.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Polovnikov</surname>
              <given-names>E.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>polovnikov@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7bc2b36e"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff7bc2b36e">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ  ВПО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Tyumen State Oil and Gas University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-05">
        <day>05</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>67</fpage>
      <lpage>67</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=17665</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Статья посвящена вопросу тепловой подготовки гидропривода строительно-дорожных машин. При эксплуатации машин исполнительные элементы гидропривода открыты к воздействию температуры окружающего воздуха, атмосферных осадков, ветра. Это приводит к интенсивным износам и потере работоспособности гидропривода и, как следствие, к материальным затратам. На основе анализа предшествующих исследований предложены новые подходы к системам тепловой подготовки гидропривода (локальный прогрев), определены и разработаны способы тепловой подготовки гидроцилиндров. Определены основные факторы и их характеристики, влияющие на время тепловой подготовки гидроцилиндров. С целью проверки теоретических исследований в статье представлено описание экспериментального исследования, которое содержит планирование эксперимента, разработку экспериментальной установки (подбор измерительного оборудования, модернизация гидроцилиндров, монтаж экспериментальной установки), также приведено описание хода проведения экспериментальных исследований по прогреву гидроцилиндров различными способами.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The article focuses on the preparation of the thermal hydraulic drive road construction machinery. When operating the machine actuators hydraulic drive open to ambient air temperature, precipitation and wind. This leads to intense wear and loss of efficiency of hydraulic drive and, as a result, material costs. Based on an analysis of previous studies suggesting new approaches to systems of thermal preparation of the hydraulic drive (local warming), defined and developed methods of thermal preparation of hydraulic cylinders. The main factors and characteristics that affect the cooking time of preparation of hydraulic cylinders. In order to verify the theoretical research in the article describes a pilot study, which contains experimental design, the development of the experimental setup (selection of the measuring equipment, modernization of hydraulic cylinders, installation of the experimental setup) also describes the progress of the pilot studies on the heating of cylinders in different ways.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>тепловая подготовка</kwd>
        <kwd>гидропривод</kwd>
        <kwd>локальный прогрев</kwd>
        <kwd>гидродвигатель</kwd>
        <kwd>экспериментальные исследования</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>thermal preparation</kwd>
        <kwd>hydraulic</kwd>
        <kwd>local heating</kwd>
        <kwd>hydraulic motor</kwd>
        <kwd>experimental studies.</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Конев В.В., Карнаухов Н.Н., Гуляев Б.А., Бородин Д.М., Карнаухов М.М., Половников Е.В. Математическое моделирование тепловых процессов локального прогрева гидродвигателя // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 5. – Режим доступа: http://www.science-education.ru/119-15076.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Конев В.В., Созонов С.В., Бородин Д.М., Райшев Д.В., Карнаухов М.М. МЕТОДИКА Расчета электропрогрева гидродвигателей // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 6; URL: http://www.science-education.ru/120-15595.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Мерданов Ш.М. и др. Исследование и разработка системы тепловой подготовки гидропривода строительно-дорожных машин [Текст] / Ш.М. Мерданов, Ю.Я. Якубовский, В.В. Конев, М.М. Карнаухов //Строительные и дорожные машины. –  2013. – № 1. – С. 27-29.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Мерданов Ш.М. Научные основы создания комплексов машин для строительства временных зимних дорог в районах Севера  и Сибири: дисс. … д-ра техн. наук / Тюменский гос. нефтегазовый ун-т. – Тюмень, 2010.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Чайников Д.А. Оценка эксплуатации: суровость и норма // Мир транспорта. – 2009. – Т. 27. – № 3. – С. 66-70.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Пат. 94649 Рос. Федерация :  МПК F15В 21/04. Гидродвигатель [Текст] / В.В. Конев, С.В. Куруч; заявитель и патентообладатель ТюмГНГУ. – № 2008140577/22; заявл. 13.10.2008; опубл. 27.05.2010, Бюл. № 15.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Пат. 2351810 Рос. Федерация,  МПК F15В 21/04. Гидроцилиндр [Текст] / В.В. Конев, Д.В. Райшев, С.В. Куруч; заявитель и патентообладатель ТюмГНГУ. – № 2007142644/06; заявл. 19.11.2007; опубл. 10.04.2009, Бюл. № 10.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Пат. 2258153 Рос. Федерация, МПК7 F02N 17/06. Система предпусковой тепловой подготовки ДВС и гидропривода [Текст] / Н.Н. Карнаухов, В.В. Конев, А.А. Разуваев,  Ю.В. Ю.В. Юринов; заявитель и патентообладатель ТюмГНГУ. – № 2004104477/06; заявл. 16.02.2004; опубл. 10.08.2005, Бюл. № 22.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Захаров Н.С. Программа «REGRESS». Руководство пользователя. – Тюмень, 1999. – 68 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10.	Мерданов Ш.М., Спиричев М.Ю., Шаруха А.В., Егоров А.Л. Технология строительства снеголедовых дорог // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 5. – С. 112.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
