<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-17607</article-id>
      <title-group>
        <article-title>К ВОПРОСУ О ИСПОЛЬЗОВАНИИ ИСТОЧНИКОВ СВЕТА В УСЛОВИЯХ ТУМАНА</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Вишневский</surname>
              <given-names>С.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Vishnevskiy</surname>
              <given-names>S.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>alxim58@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affbcb9ffd8"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Волков</surname>
              <given-names>Р.Р.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Volkov</surname>
              <given-names>R.R.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>ruslanrzd@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affbcb9ffd8"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affbcb9ffd8">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Мордовский государственный университет им. Н.П.Огарева»</institution>
        <institution xml:lang="en">Ogarev Mordovia State University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2015-01-03">
        <day>03</day>
        <month>01</month>
        <year>2015</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>62</fpage>
      <lpage>62</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=17607</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Вопрос, связанный с безопасностью движения транспортных средств, в том числе и в условиях тумана, имеет большое значение в современном мире. Сильный туман создает почти полное отсутствие видимости, принимаемые в настоящее время меры для улучшения видимости в условиях тумана, такие как установка противотуманных фар на транспортное средство, справляются со своей задачей лишь частично, что требует принятия дополнительных мер по созданию новых или усовершенствованию существующих методов борьбы с туманом. В результате проведенного в статье литературного обзора установлено, что свет с различными длинами волн по-разному взаимодействует с туманом, из чего следует, что спектр источника света используемого в противотуманных фарах значительно влияет на их эффективность. Выполненный анализ показывает, что на данный момент в противотуманных фарах используются различные виды ламп, однако исследования на тему выявления источника света имеющего оптимальный спектр излучения, для применения его в противотуманных фарах до сих пор не проведены.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Question related to the safety of vehicles, including in fog is of great importance in the modern world. Heavy fog creates an almost complete lack of visibility taken, at present, measures to improve visibility in foggy conditions, such as the installation of fog lamps on the vehicle, do their job only in part, that requires additional measures to create new or improve existing methods struggle with fog. As a result of the article in the literature review found that light of different wavelengths interact differently with the mist, from which it follows that the spectrum of the light source used in the fog lamps significantly affect their performance. Performed analysis shows that at this point in the fog lamps, various types of lamps, however, research on identifying the optimal light source having emission spectrum, for its application in the fog lamps have not yet been carried out.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>взаимодействие света с туманом</kwd>
        <kwd>безопасность движения в условиях тумана</kwd>
        <kwd>противотуманная фара</kwd>
        <kwd>спектр излучения</kwd>
        <kwd>туман</kwd>
        <kwd>источник света</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>the interaction of light with fog</kwd>
        <kwd>traffic safety in foggy conditions</kwd>
        <kwd>fog lamp</kwd>
        <kwd>radiation spectrum</kwd>
        <kwd>fog</kwd>
        <kwd>light</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Влияние метеорологических факторов на условия движения автомобиля  [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://xreferat.ru/8/779-1-vliyanie-meteorologicheskih-faktorov-na-usloviya-dvizheniya-avtomobilya.html (дата обращения 09.12.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Воюцкий С.С. Курс коллоидной химии: учбн. для студ. – 2-е изд. перераб. и доп. – М.: Химия, 1975. – С. 34-39.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Гусев, В.Ф. Особенности диагностики и регулировки фар автомобиля. – СПб., 2012.— №19-1. –С. 13-19.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Катафот [Электронный ресурс]. – Режим доступа:   https://ru.wikipedia.org/wiki/%CA%E0%F2%E0%F4%EE%F2  (дата обращения 21.12.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Кофанов Ю.Н., Базин Н.О. Сравнительный анализ функциональной безопасности светотехнических характеристик противотуманных фар // Надежность. — М.: 2009. — №3(30). — С. 22-27.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Надирян С.Л. Проблемы безопасности на автомобильном транспорте // Прогрессивные технологии в транспортных системах.— Кумертск: 2013.— С. 382-384.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Подробно о противотуманных фарах [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://chatreal.ru/news/podrobno-o-protivotumannyih-farah/p297556 (дата обращения 19.01.15)</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Противотуманные фары [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://wiki.24subaru.ru/index.php/Противотуманные_фары.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Разновидности туманов и их образование  [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://aviaciaportal.ru/raznovidnosti-tumanov-ih-obrazovanie-i-struktura/ (дата обращения 15.11.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10.	Х. Грин, В. Лейн. Аэрозоли – пыли, дымы и туманы – 2-е изд. стер. –  Ленинградское отделение: Химия, 1964.— С. 378-379.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>11.	Хвостиков И.А. Теория рассеяния света и ее применение к вопросам прозрачности атмосферы и туманов. Том XXIV, Вып. 2. – М., 1940.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>12.	Яксанов О.В., Катрецкая Е.Г., Павленко В.М. Особенности вождения автомобиля в подсистеме «СРЕДА» (ВАДС) // Вестник СЕВКАВГТИ.— Ставрополь. – 2010.— №10.— С. 102-105.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
