<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-17067</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МОДЕЛЬ СНИЖЕНИЯ УРОВНЯ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО ПОТОКА В ГОРОДЕ ВОРОНЕЖ ПО УЛИЦЕ БЕРЕЗОВАЯ РОЩА</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Кутищев</surname>
              <given-names>Д.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kutischev</surname>
              <given-names>D.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>dmi-kutishew@ya.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affc8474f38"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Сипко</surname>
              <given-names>В.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sipko</surname>
              <given-names>V.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>sipko@inbox.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affc8474f38"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Свиридов</surname>
              <given-names>В.Г.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sviridov</surname>
              <given-names>V.G.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>FeDya_21@inbox.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affc8474f38"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affc8474f38">
        <institution xml:lang="ru">НОУ ВПО «Институт экономики и права»</institution>
        <institution xml:lang="en">LEU Institution "Institute of Economics and Law"</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-06-22">
        <day>22</day>
        <month>06</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>347</fpage>
      <lpage>347</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=17067</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В данной статье рассматривается модель применения современных детекторов транспорта к системе управления дорожным движением города Воронеж по улице Березовая Роща. Также здесь подробно рассматриваются типы детекторов транспорта, их применение и назначение. Рассматривается проблема выбора правильного размещения, выбора типа и комбинации современных детекторов транспорта, так как в настоящее время это является актуальной задачей. Поэтому целью предложенного материала является повышение эффективности системы управления дорожным движением на примере узлового участка улично-дорожной сети микрорайон Березовая роща, города Воронеж, так как обеспечение быстрого и безопасного движения в современных условиях города требует применения комплекса мероприятий, которые способствуют упорядочению движения на уже существующей (сложившейся) улично-дорожной сети.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In this paper, we consider a model of application of modern detectors transport system of traffic management Voronezh Street Birch Grove. There is also detail the types of traffic detectors, their use and purpose. The problem of choosing the right location, select the type and combination of modern transport detectors, as currently it is an urgent task. Therefore, the aim of the proposed material is to increase the efficiency of traffic management systems on the example of the node portion of the road network neighborhood Birchwood, Voronezh, as fast and secure movement in modern urban environments requires the use of a set of measures that contribute to regulate traffic on the existing (current) road network.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>моделирование дорожного движения</kwd>
        <kwd>современные детекторы движения транспорта</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>traffic modeling</kwd>
        <kwd>modern detectors of traffic</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Балынин С.Ю. Построение геометрии транспортной сети на основе существующей улично-дорожной сети города // Сборник трудов аспирантов и магистрантов / Технические науки. –Н. Новгород: Нижегород. гос. архит.-строит. ун-т, 2002, с.150-153.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Денисов Г.А., Кутищев Д.С., Штепа А.А., Денисов П.Г. Применение ЭВМ при проведении экспертизы // межвузовский сборник научных трудов / Фед. агентство по образованию, Воронежская государственная лесотехническая академия. – Воронеж, 2008. – 178-181 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Кутищев Д.С., Белокуров В.П., Зеликов В.А., Кораблев Р.А. Моделирование дорожного движения // тексты лекций. Фед. агентство по образованию, ГОУ ВПО «ВГЛТА». &amp;#61485; Воронеж, 2008. – 64 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Кременец Ю.А. Технические средства организации дорожного движения // учебник для вузов / Ю.А. Кременец, М.П. Печерский, М.Б. Афанасьев.- М.: ИКЦ «Академкнига», 2005.- 279 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Петров, В.В. Управление движением транспортных потоков в городах // монография / В.В. Петров. – Омск.: Изд-во СибаДИ, 2007. – 92 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
