<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-16532</article-id>
      <title-group>
        <article-title>О МЕТОДЕ ОПЕРАТИВНОЙ ОЦЕНКИ ИЗМЕНЕНИЙ ПАРАМЕТРОВ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ, РАБОТАЮЩЕГО В УСЛОВИЯХ ЗАГРЯЗНЕННОЙ СРЕДЫ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Химич</surname>
              <given-names>В.Л.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Khimich</surname>
              <given-names>V.L.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>tseu@nntu.nnov.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="afffd42e131"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Кузнецов</surname>
              <given-names>Ю.П.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kuznetsov</surname>
              <given-names>Yu.P.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>tseu@nntu.nnov.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="afffd42e131"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="afffd42e131">
        <institution xml:lang="ru">Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева</institution>
        <institution xml:lang="en">Nizhny Novgorod State Technical University n.a. R.E. Alekseev</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-06-24">
        <day>24</day>
        <month>06</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>244</fpage>
      <lpage>244</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=16532</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Предложена методика более простого и оперативного определения влияния изменений коэффициента полезного действия узлов двигателей на их характеристики. Обоснована актуальность использования метода малых отклонений для определения связи между параметрами газотурбинного двигателя. Раскрыта сущность метода применительно к решению задач взаимосвязи между параметрами рабочего процесса газотурбинного двигателя. Показано взаимодействие метода малых отклонений и детального газодинамического расчёта. Описаны особенности применения метода малых отклонений для оперативной оценки изменения параметров газотурбинных двигателей, работающих в условиях загрязненной среды. Проанализирован опыт использования метода малых отклонений и выполнена оценка его преимуществ и недостатков. Проиллюстрировано использование метода малых отклонений применительно к турбореактивному двигателю. Сделаны выводы относительно применения метода малых отклонений для анализа рабочего процесса газотурбинного двигателя.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>We offered the technique of simpler and expeditious definition of influence of changes of efficiency of knots of engines on their characteristics. We proved the relevance of use of a method of small deviations for definition of communication between parameters of the gas-turbine engine. We discovered the essence of a method in relation to the solution of problems of interrelation between parameters of working process of the gas-turbine engine. We shown the interaction of a method of small deviations and detailed gasodynamic calculation. We described the features of application of a method of small deviations for an operational assessment of change of parameters of the gas-turbine engines working in the conditions of the polluted environment. We analysed the experience of use of a method of small deviations and made the assessment of its advantages and shortcomings. We illustrated using of a method of small deviations in relation to a turbojet. We made the conclusions concerning application of a method of small deviations for the analysis of working process of the gas-turbine engine.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>газотурбинные двигатели</kwd>
        <kwd>оценка параметров</kwd>
        <kwd>загрязненная рабочая среда.</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>gas-turbine engines</kwd>
        <kwd>parameter estimation</kwd>
        <kwd>contaminated fluids</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Кузнецов Ю.П.Создание неавтономных турбоприводов на базе синтеза высокоэффективных микротурбин различных кинематических схем : дис…. док. тех. наук. - СПб. 1995. – с.21-29.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Кузнецов Ю.П., Чуваков А.Б. Экспериментальная установка для исследования малоразмерных турбинных ступеней. // Известия высших учебных заведений. Машиностроение. – 2013. – с. 54</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Химич В.Л., Барышников В.И., Чернигин Ю.П. Расчёт характеристик газотурбинных двигателей в условиях загрязненного воздуха методом малых отклонений. // Учебное пособие для студентов высших учебных заведений – Н. Новгород: Изд-во  Нижегор. гос. техн. ун-та, 2008. – 71с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Химич В.Л., Чернигин Ю.П. Проектирование силовых установок высокоскоростных судов // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева – 2006. – с. 22-34</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Химич В.Л., Чернигин Ю.П. Проектирование силовых установок экранопланов // Учебник для курсантов Военно-морского инженерного института и студентов высших учебных заведений – СПб.: Судостроение, 2011. – 428с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
