В статье проведен краткий анализ существующих и перспективных видов безрельсового пассажирского транспорта на базе тягового электропривода. Представлен расчетный ездовой цикл пассажирского транспорта, построенный на основании мониторинга движения автобуса по репрезентативному городскому маршруту. Описаны результаты оценки эффективности энергопотребления безрельсового пассажирского транспорта на базе тягового электропривода с различными подходами к энергообеспечению при движении по расчетному ездовому циклу, приближенному к реальным эксплуатационным условиям. Определена наиболее эффективная концепция безрельсового городского пассажирского транспорта на базе тягового электропривода и соответствующий ей способ пополнения бортовых накопителей электрической энергии.

The article gives a brief analysis of existing and future types of road passenger transport on the basis of the traction electric drive. Presents estimated driving cycle passenger transport, based on monitoring the bus for a representative urban route. Describes the results of evaluating the energy efficiency of road passenger transport on the basis of the traction electric drive with different approaches to the power supply when moving along the calculated riding the cycle, close to real operating conditions. The most effective concept trackless urban passenger transport on the basis of the traction electric drive and the corresponding payment method on-Board drives electrical energy.