<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-15595</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МЕТОДИКА РАСЧЕТА ЭЛЕКТРОПРОГРЕВА ГИДРОДВИГАТЕЛЕЙ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Конев</surname>
              <given-names>В.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Konev</surname>
              <given-names>V.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>konev@tsogu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff38769479"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Созонов</surname>
              <given-names>С.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sozonov</surname>
              <given-names>S.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>svzv@xakep.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff38769479"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бородин</surname>
              <given-names>Д.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Borodin</surname>
              <given-names>D.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>mitronhi@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff38769479"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Райшев</surname>
              <given-names>Д.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Rayshev</surname>
              <given-names>D.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>radevv@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff38769479"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Карнаухов</surname>
              <given-names>М.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Karnaukhov</surname>
              <given-names>M.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>atomikof@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff38769479"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff38769479">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ  ВПО «Тюменский государственный нефтегазовый университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Tyumen State Oil and Gas University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-06-27">
        <day>27</day>
        <month>06</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>61</fpage>
      <lpage>61</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=15595</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Большинство отказов гидросистем строительно-дорожных машин, эксплуатируемых на Севере, связано с влиянием низких отрицательных температур (в следствие с изменением посадок в подвижных элементах увеличивается трение, повышается вязкость рабочей жидкости). Поэтому возникает необходимость применения машин исполнения «ХЛ», рабочих жидкостей для использования в зимний период и средств предпусковой тепловой подготовки гидропривода. В существующих системах тепловой подготовки гидропривода гидродвигатели остаются не прогретыми. Необходимо уменьшить степень нагрузки в момент первого пуска гидродвигателя, что позволит снизить интенсивность износа и продлить срок службы элементов гидропривода. С целью исследования работы элементов гидропривода в условиях низких температур в Тюменском государственном нефтегазовом университете на кафедре «Транспортные и технологические системы» проведены  теоретические исследования электропрогрева гидродвигателя. Получены рекомендации для проектирования нагревательных устройств гидрооборудования строительно-дорожных машин.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Most failures of hydraulic systems of construction and road machines operated in the North, due to the influence of low freezing temperatures (in consequence of the change from plantations in moving elements increases friction, increases the viscosity of the working fluid). Therefore there is a need for a machine northern execution, working fluids for use in winter and pre-launch thermal means preparing the hydraulic drive. In existing systems, the thermal preparation of hydraulic drive hydraulic motors are not warmed up. It is necessary to reduce the degree of stress at the time of the first start-up of hydraulic, which will reduce the wear and extend the life of the hydraulic drive elements. In order to study the work of elements of hydraulic drive at low temperatures in the Tyumen State Oil and Gas University in the department of "transport and technological systems" theoretical research electrowarming hydraulic motor. Prepared recommendations for the design of heating devices hydraulic road construction machinery.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>тепловая подготовка</kwd>
        <kwd>гидропривод</kwd>
        <kwd>локальный прогрев</kwd>
        <kwd>электропрогрев</kwd>
        <kwd>гидродвигатель</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>thermal preparation</kwd>
        <kwd>hydraulic</kwd>
        <kwd>local warming</kwd>
        <kwd>electric heating</kwd>
        <kwd>hydraulic motor</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Васильченко В. Надежный гидропривод зимой [Электронный ресурс]. // Основные Средства – 2008 - № 12 URL: http://www.os1.ru/article/service/2008_12_A_2009_05_28-14_52_42 (дата обращения 5.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Исаченко В.П., Осипова В.А., Сукомел А.С. Теплопередача: учебник 4-е изд. - М.: Энергоиздат, 1981. - 416 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Конев В.В., Карнаухов Н.Н., Гуляев Б.А., Бородин Д.М., Карнаухов М.М., Половников Е.В. Математическое моделирование тепловых процессов локального прогрева гидродвигателя // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 5; URL: www.science-education.ru/119-15076 (дата обращения: 28.10.2014).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Мерданов Ш.М. и др. Исследование и разработка системы тепловой подготовки гидропривода строительно-дорожных машин [Текст] / Ш.М. Мерданов, Ю.Я. Якубовский, В.В. Конев, М.М. Карнаухов //Строительные и дорожные машины. -  2013 - № 1. С. 27-29.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Пат. 94649 Рос. Федерация,  МПК F15В 21/04. Гидродвигатель [Текст] / Конев В.В., Куруч С.В.; заявитель и патентообладатель ТюмГНГУ. - № 2008140577/22; заявл. 13.10.2008; опубл. 27.05.2010, Бюл. № 15.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. V. Konev, Sh. Merdanov, M. Karnaukhov &amp; D. Borodin Thermal preparation of the trailbuilder fluid drive [Текст]/ Energy Production and Management in the 21st Century - The Quest for Sustainable Energy, 2014, Vol. 1 -  Southampton. WIT Press, 2014. -  p. 697-706.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
