Нарушенное сцепление является одним из наиболее часто встречающихся дефектов, возникающих в железобетонных конструкциях, и влияет на напряженно-деформированное состояние и работу элементов. В данной статье приведены экспериментальные исследования железобетонных балок с участками нарушенного сцепления арматуры с бетоном. Исследование проводилось по схеме чистого изгиба. Варьируемыми параметрами являлись процент армирования и расположение участков нарушенного сцепления. Получены экспериментальные данные о напряженно-деформированном состоянии таких элементов в зоне чистого изгиба. Особое внимание уделяется процессу образования и развития трещин в элементах с нарушенным сцеплением и прогибам. Отмечается увеличение ширины раскрытия и шага трещин в балках с нарушенным сцеплением; влияния участков нарушенного сцепления на прогибы балок не было выявлено.
Bond failure between reinforcement and concrete is one of the common defects occurring in reinforced concrete structures, and it effects on stress-strain distribution and performance of elements. This paper presents experimental study of reinforced concrete beams with bond failure areas between reinforcement and concrete. The research was performed according to the method of pure bending. Variable parameters were reinforcement ratio and position of bond failure areas. Experimental data of stress-strain distribution in the zone of pure bending were obtained. Closer attention is paid to cracking, development of cracks in elements with bond failure areas between reinforcement and concrete and to deflections. The increase of width and spacing of cracks in beams with bond failure areas between reinforcement and concrete is mentioned, the influence of areas with failure bond on deflection of beams wasn’t detected.
1. Васильев П.И., Рочняк О.А., Образцов Л.В. К вопросу сопротивления поперечному изгибу предварительно напряженных балок без сцепления арматуры с бетоном // Совершенствование методов расчета и исследования новых типов железобетонных конструкций. – Л., 1981. – С. 36-40.
2. Васильев П.И., Пересыпкин Е.Н. Об условиях образования продольных трещин в изгибаемых железобетонных элементах // Изв. вузов. Сер. Строительство и архитектура. – 1983. – № 9. – С. 29-33.
3. ГОСТ 10180-90 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам. – М. : ИПК Изд-во стандартов, 1997. – 50 с.
4. Спрыгин Г.М., Решетарь Ю.Г. Деформативность изгибаемых элементов при частичном отсутствии сцепления арматуры с бетоном // Бетон и железобетон. – 1983. – № 4. – С. 12-14.
5. Спрыгин Г.М., Вайсфельд А.А. Экспериментальные исследования железобетонных изгибаемых конструкций с арматурой, имеющей частичное или полное нарушенное сцепление с бетоном // Исследование облегченных железобетонных конструкций на пористых заполнителях Дальнего Востока : сб. науч. тр. / Хабар. политехн. ин-т. - Хабаровск, 1975. - С. 49-58.
6. Прокопович А.А. Сопротивление изгибу железобетонных конструкций с различными условиями сцепления продольной арматуры с бетоном. – Самара : НВФ «Сенсоры. Модули. Системы», 2000. – 296 с.