<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-15127</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВЛИЯНИЯ ТЕМПЕРАТУР ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА НА ИЗМЕНЕНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ЛЕСНЫХ МАШИН</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бурмистров</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Burmistrov</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff0367bc2f"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Тимохов</surname>
              <given-names>Р.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Timokhov</surname>
              <given-names>R.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>pomeo1188@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff0367bc2f"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff0367bc2f">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Ухтинский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">The Ukhta state technical university</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-05-30">
        <day>30</day>
        <month>05</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>254</fpage>
      <lpage>254</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=15127</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье приведены экспериментальные исследования гидравлической системы и сортов масел при различных температурах рабочей жидкости. В пусковой период практически для всех сортов масел и гидравлических систем, при отрицательных температурах рабочих жидкостей, разряжение во всасывающей полости насоса достигает максимальной величины. В этот период идет интенсивный подсос воздуха через не плотности соединений всасывающей магистрали, сальники насоса и начинает выделяться воздух из рабочей жидкости. Полученные результаты наглядно показывают, что на время падения вакуума до допустимых значений большое влияние оказывает характер размещения гидравлического оборудования и наличие дополнительных источников тепла. На основании проведенных исследований сделан вывод, что уменьшение диапазона времени работы гидравлической системы при вакууме на входе в насос свыше 0,02; 0,03 МПа без внесения конструктивных изменений в систему и без проведения предварительной тепловой подготовки практически невозможно.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The paper presents the experimental study of the hydraulic system and the oils at different temperatures of the working fluid. In the start-up period, almost all the oils and hydraulic systems, and negative fluid temperatures, vacuum in the suction chamber of the pump reaches its maximum value. During this period, there is an intensive air leak through the density of connections is not the suction line, pump seals and starts to separate the air from the hydraulic fluid. The results obtained clearly show that at the time of the fall of the vacuum to acceptable values is greatly influenced by the nature of placement of hydraulic equipment and the availability of additional heat sources. Based on these studies concluded that reducing the time span of the hydraulic system under vacuum at the pump inlet exceeding 0.02; 0.03 MPa without making structural changes to the system and without a pre-cooked preparation is virtually impossible.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>лесные машины</kwd>
        <kwd>гидравлическая система</kwd>
        <kwd>рабочая жидкость</kwd>
        <kwd>давление</kwd>
        <kwd>вакуум</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>forestry machinery</kwd>
        <kwd>hydraulic system</kwd>
        <kwd>hydraulic fluid</kwd>
        <kwd>pressure</kwd>
        <kwd>vacuum</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Афанасенко, М. В. Исследование режимов эксплуатации узлов тракторной гидросистемы. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. – Воронеж, 1970.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Башта, Т. Н. Объемные насосы и гидравлические двигатели гидросистем. – М.: Машиностроение, 1974.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Вардугин, В. Н.. Исследование влияния низких температур на показатели работы тракторных гидронасосных систем. Диссертация на соискание ученой степени кандидата технических наук. – Челябинск, 1973.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Кальбус, Г. Л. Навесные системы и гидромеханизмы сельскохозяйственных тракторов. –Киев: Машгиз, 1964.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Некрасов, Б. Б. Гидравлика и ее применение на летательных аппаратах. – М.: Машиностроение, 1967.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
