В статье анализируется конструкция и работа распылителя форсунки с плавающей втулкой, предназначенного для сверхвысоких давлений впрыскивания топлива. В распылителе традиционной конструкции максимальные концентрации напряжений от воздействия высокого давления сосредоточены на поверхности топливного канала. При воздействии сверхвысоких давлений корпус распылителя растрескивается и распылитель разрушается. В распылителе новой конструкции с плавающей втулкой подвод топлива к распыливающим отверстиям осуществляется непосредственно вдоль всей поверхности иглы распылителя без топливоподводящего канала. Применение плавающей втулки позволяет снизить концентрацию напряжений в корпусе распылителя и обеспечивает повышенную надежность при работе со сверхвысокими давлениями, а также улучшенную технологичность конструкции.
The article analyzes the construction and operation of a diesel nozzle with a sliding sleeve, designed for high pressure fuel injection. In the nozzle of a traditional design maximum stress concentration from exposure to high pressure present on the fuel channel surface. When exposed to ultra-high pressure nozzle body crack and nozzle collapses. In the new design nozzle with sliding sleeve supply of fuel to the spray holes directly along the surface of the needle spray without channel. The use of sliding sleeve reduces the concentration of stresses in the nozzle body and provides increased reliability when working with ultra-high pressures, and improved manufacturability of the design.
1. Тер-Мкртичьян Г.Г. Управление движением поршней в двигателях внутреннего сгорания. - М. : Металлургиздат, 2011. - 304 с.
2. Тер-Мкртичьян Г.Г., Мазинг М.В., Ветошников А.Г. Обеспечение малотоксичного рабочего процесса форсированных перспективных дизельных двигателей // Современные проблемы науки и образования. - 2013. - № 5. - URL: www.science-education.ru/111-10237.
3. Тер-Мкртичьян Г.Г., Мазинг М.В. Современное состояние и перспективы развития топливной аппаратуры автотракторных дизелей // Двигателестроение. - 2014. - № 1. - С. 30-35.
4. Тер-Мкртичьян Г.Г. Диметиловый эфир - перспективы и проблемы // АвтоГазоЗаправочный Комплекс + альтернативное топливо. - 2007. - № 4. - С. 66-67.
5. Тер-Мкртичьян Г.Г. Комбинированные аккумуляторные системы с мультипликаторами давления - новый этап развития топливной аппаратуры дизелей грузовых автомобилей / Г.Г. Тер-Мкртичьян, А.А. Демидов, Е.Е. Старков // Труды НАМИ : сб. науч. ст. - М., 2013. - Вып.№ 255. - С. 86-110.
6. Тер-Мкртичьян Г.Г. Тенденции развития аккумуляторных топливных систем крупных дизелей / Г.Г. Тер-Мкртичьян, Е.Е. Старков // Труды НАМИ : сб. науч. ст. - М., 2013. - Вып. № 255. - С. 22-47.
7. Тер-Мкртичьян Г.Г., Мазинг М.В. Особенности аккумуляторных топливных систем дизелей большой цилиндровой мощности // Двигателестроение. - 2014. - № 2. - С. 11-15.
8. Яманин А.И., Кутенев В.Ф., Тер-Мкртичьян Г.Г. Интегрированные системы автоматизированного проектирования : учебное пособие. - Ярославль : Изд-во ЯГТУ, 2011. - 76 с.
9. Яманин А.И., Кутенев В.Ф., Тер-Мкртичьян Г.Г. Расчет быстропеременных процессов в среде ANSYS/LS-DYNA : учебное пособие. - Ярославль : Изд-во ЯГТУ, 2011. - 92 с.