<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-14841</article-id>
      <title-group>
        <article-title>АВТОМОБИЛЬ ГАЗО-ВОДЯНОГО ТУШЕНИЯ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Кайзер</surname>
              <given-names>Ю.Ф.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kayzer</surname>
              <given-names>Yu.F.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kaiser170174@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лысянников</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Lysyannikov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>av.lysyannikov@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Желукевич</surname>
              <given-names>Р.Б.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Zhelukevich</surname>
              <given-names>R.B.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kaiser170174@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Малышева</surname>
              <given-names>Н.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Malysheva</surname>
              <given-names>N.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kaiser170174@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Мерко</surname>
              <given-names>М.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Merko</surname>
              <given-names>M.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>m.merko@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Кузнецов</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kuznetsov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kuznetsov1223@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff77810ebf"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Катаргин</surname>
              <given-names>С.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Katargin</surname>
              <given-names>S.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kaiser170174@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Меснянкин</surname>
              <given-names>М.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Mesnyankin</surname>
              <given-names>M.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>markus444@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Колотов</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kolotov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kolotoff555@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff438a8824"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff438a8824">
        <institution xml:lang="ru">ФГАОУ ВПО «Сибирский федеральный университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Siberian Federal University</institution>
      </aff>
      <aff id="aff77810ebf">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Красноярский государственный аграрный университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Krasnoyarsk state agrarian University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-05-10">
        <day>10</day>
        <month>05</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>203</fpage>
      <lpage>203</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=14841</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Проведен анализ состояния рассматриваемой проблемы и статистических данных по авариям и пожарам на предприятиях нефтепродуктообеспечения, который показал, что наиболее опасная ситуация возникает при полном разрушении резервуаров, в результате чего образовавшийся поток нефтепродуктов разрушает обвалование и выходит за его пределы, что приводит к катастрофическим последствиям. Представлен результат анализа средств и методов газо-водяного тушения (ГВТ) горящих нефтепродуктов. Определены основные недостатки существующих конструкций автомобилей ГВТ. Разработана модернизированная конструкция автомобиля ГВТ, позволяющая увеличить дальность газо-водяной струи, что обеспечивает возможность тушения резервуаров и воздушных судов (ВС). Автомобиль обладает высокими динамическими качествами, улучшенными эргономическими характеристиками, показателями надежности, проходимостью в условиях бездорожья, способностью по прибытии к месту пожара на ходу подавать огнетушащие вещества (организация атаки в кратчайший срок, учитывая, что чем больше продолжительность пожара, тем больше вероятность его распространения на соседние резервуары), охлаждать водой горящие резервуары, находящиеся на значительном расстоянии, обеспечивает безопасность личного состава и условия для его безошибочных действий. Использование разработанной установки позволит спасательным службам повысить скорость и эффективность тушения пожаров.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The analysis of the problem and of statistical data on accidents and fires at oil product companies which showed that the most dangerous situation occurs when the total destruction of tanks, resulting in a flow of oil destroys the bonding and beyond, leading to disastrous consequences. The results of analysis of means and methods of gas-water extinguishing (GWE) of burning oil. The main disadvantages of the existing car designs GWE. A new design of the car to extend the range of gas-water jets, allowing extinguishing Sun The car has high dynamic qualities, improved ergonomics, reliability, maneuverability in off-road conditions, the ability to arrival of the fire on the move feeding extinguishing agents (organization attack as soon as possible given that the longer the fire, the more likely it spread into neighboring tanks), cooling water burning tanks located at a considerable distance, ensures the safety of personnel and the conditions for its unmistakable action. The use of the unit will allow the rescue services to improve the speed and effectiveness of firefighting.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>автомобиль газо-водяного тушения</kwd>
        <kwd>авария</kwd>
        <kwd>пожар</kwd>
        <kwd>нефтепродукты</kwd>
        <kwd>воздушное судно</kwd>
        <kwd>срыв пламени</kwd>
        <kwd>подъемная площадка</kwd>
        <kwd>турбореактивный двигатель</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>automobile gas-water extinguishing</kwd>
        <kwd>accident</kwd>
        <kwd>fire</kwd>
        <kwd>oil</kwd>
        <kwd>aircraft</kwd>
        <kwd>flameout</kwd>
        <kwd>platform</kwd>
        <kwd>turbojet engine</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Безбородько М.Д. Пожарная техника. -  М. : Академия ГПС МЧС России, 2004. - 550 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Горячев С.А., Обухов А.И., Рубцов В.В., Швырков С.А. Основы технологии, процессов и аппаратов пожаровзрывоопасных производств. - М. : Академия ГПС МЧС России, 2003. - 293 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Кайзер Ю.Ф., Подвезенный В.Н. Динамика сорбции нефти в грунтах // Теория и практика фильтрования : сб. докладов международной конференции. – Иваново : Ивановский государственный химико-технологический университет. - 1998. - С. 72-73.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Кайзер Ю.Ф., Подвезенный В.Н. Установка для удаления нефтезагрязненных грунтов // Достижения науки и техники развитию города Красноярска : сб. докладов научно-практической конференции и выставки. – Красноярск, 1997. - С. 120-121.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Кайзер Ю.Ф., Подвезенный В.Н. Устройства для снятия поверхностного слоя нефтезагрязненных грунтов // Транспортные средства Сибири. – Красноярск : КГТУ, 1998. - С. 83-89.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Кайзер Ю.Ф., Подвезенный В.Н., Кучеренко А.Д. Мобильная установка обеспечения пожаробезопасности службы горюче-смазочных материалов аэропортов / САКС-2002 : тез. докл. Междунар. науч.-практ. конф. (6–7 дек. 2002, г. Красноярск). -  Красноярск : Изд-во СибГАУ, 2002. - С. 248-249.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Подвезенный В.Н., Кайзер Ю.Ф. Разработка амфибийной установки для ликвидации последствий загрязнения рыхлых грунтов и болотных почв нефтью // Вестник КГТУ [Красноярск]. - 1997. - С. 168-171.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Подвезенный В.Н., Кайзер Ю.Ф., Гуревич Ю.В. Воздействие моторных топлив и масел на почву и грунтовые воды // Транспортные средства Сибири. – Красноярск : Институт транспорта и топлив КГТУ, 1996. - С. 134-138.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9. Пивоваров В.В. Рекомендации. Средства пожарной автоматики. Область применения. Выбор типа : разработаны ФГУ ВНИИПО МЧС России. - М., 2004. - 66 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10. Швырков С.А. Обеспечение пожарной безопасности нефтебаз ограничением разлива нефтепродуктов при разрушениях вертикальных стальных резервуаров : автореф. дис. … канд. техн. наук. 05.26.03. – М., 2001. - 22 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
