<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-14795</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ОЦЕНКА ЛЕСОВОЗНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ДЛЯ УСЛОВИЙ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Будалин</surname>
              <given-names>С.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Budalin</surname>
              <given-names>S.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>Budalin@yndex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff379d153b"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Астафьева</surname>
              <given-names>О.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Astafeva</surname>
              <given-names>O.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>astafieva-olga@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff379d153b"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Никулин</surname>
              <given-names>С.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Nikulin</surname>
              <given-names>S.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>nikulin@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff379d153b"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff379d153b">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Уральский государственный лесотехнический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">«Urals state forester university»</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-05-08">
        <day>08</day>
        <month>05</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>192</fpage>
      <lpage>192</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=14795</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье рассматриваются оценка и выбор лесовозных автомобилей для определенной технологии вывозки сортиментов по технико-экономическим критериям. Рассматриваемый алгоритм включает в себя формирование требований к автомобилям-сортиментовозам со стороны автотранспортных организаций, выбор присутствующих на рынке марок автомобилей, расчет их экономической эффективности, определение интегральных показателей качества и окончательный выбор марки автомобиля. В итоге выбирается наиболее эффективный автомобиль-сортиментовоз для выбранного сегмента вывозки лесоматериалов и формируется парк автотранспортной организации в зависимости от объемов перевозок. Предлагаемая методика может быть использована при формировании грузового автопарка любого предприятия, его пополнении, а также при организации перевозок в целях закрепления конкретных автомобилей за определенными маршрутами.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In article the assessment and a choice of forest cars for a certain technology of removal of assortments by technical and economic criteria is considered. The considered algorithm includes formation of requirements to cars - to sortimentovoza from the motor transportation organizations, a choice of the brands of cars which are present in the market, calculation of their economic efficiency, definition of integrated indicators of quality and a final choice of make of the car. As a result the most effective car-sortimentovoz for the chosen segment of removal of forest products gets out and the park of the motor transportation organization depending on volumes of transportations is formed. The offered technique can be used when forming cargo vehicle fleet of any enterprise, its replenishment, and also at the organization of transportations for fixing of concrete cars to certain routes.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>лесовозные автомобили-сортиментовозы</kwd>
        <kwd>алгоритм оценки и выбора</kwd>
        <kwd>экономическая эффективность</kwd>
        <kwd>технико-эксплуатационные показатели</kwd>
        <kwd>метод ранжирования</kwd>
        <kwd>интегральный показатель качества</kwd>
        <kwd>радары показателей качества</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>forest cars-sortimentovozy</kwd>
        <kwd>algorithm of an assessment and choice</kwd>
        <kwd>economic efficiency</kwd>
        <kwd>technical and operational indicators</kwd>
        <kwd>ranging method</kwd>
        <kwd>integrated indicator of quality</kwd>
        <kwd>radar of indicators of quality</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Абалонин С.М. Конкурентоспособность транспортных услуг: учеб. пособие / С.М. Абалонин. – М.: ИКЦ Академкнига, 2004. – 172 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Будалин С.В. Выбор лесовозных автопоездов по технико-эксплуатационным показателям / С.В. Будалин, Д.Н. Некрасов // Журнал научных трудов УГЛТУ: Леса России и хозяйство в них. – 2012. – № 1-2 (42-43).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Ляхов С.В. Повышение эффективности вывозки лесоматериалов парком автопоездов на основе планирования технико-эксплуатационных показателей: дис. … канд. техн. наук. –Екатеринбург, 2012. – 164 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Некрасов Д.Н. Алгоритм выбора лесовозных автопоездов с определением интегрального коэффициента качества / Д.Н. Некрасов, С.В. Будалин, О.М. Астафьева // Электронный журнал: Современные проблемы науки и образования. –  2012. – № 12.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Нуретдинов Д.И. Методика выбора типа подвижного состава для автотранспортного предприятия по технико-экономическим критериям: дис. … канд. техн. наук. – Набережные Челны, 2004. – 172 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
