<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-14376</article-id>
      <title-group>
        <article-title>СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ СРЕДСТВАМИ ИМИТАЦИОННОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Маврин</surname>
              <given-names>В.Г.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Mavrin</surname>
              <given-names>V.G.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>vadim_mmite@rambler.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affe5b55c1f"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Макарова</surname>
              <given-names>И.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Makarova</surname>
              <given-names>I.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kamIVM@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affe5b55c1f"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Рябова</surname>
              <given-names>Ю.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Ryabova</surname>
              <given-names>Yu.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>muraveva_@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affe5b55c1f"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affe5b55c1f">
        <institution xml:lang="ru">Казанский (Приволжский) федеральный университет</institution>
        <institution xml:lang="en">Kazan (Volga region) Federal University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-04-21">
        <day>21</day>
        <month>04</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>235</fpage>
      <lpage>235</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=14376</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье приводится разработанная практическая методика, позволяющая совершенствовать процессы в производственных системах автомобилестроительных предприятий. Методика направлена на оптимизацию функционирования технологического транспорта путем совершенствования его взаимодействия с системой поточной сборки при производстве автокомпонентов. Предложенная методика основана на разработке и использовании системы поддержки принятия решений, позволяющей принимать научно-обоснованные управленческие решения по организации работы технологического транспорта при изменении параметров производственно-логистической системы. В качестве интеллектуального ядра разрабатываемой системы предложено использование имитационной модели. Для проверки адекватности предлагаемого решения в статье приводится пример использования разработанной для предприятия по производству автокомпонентов имитационной модели, оптимизационный эксперимент с использованием которой позволяет подобрать оптимальное число погрузчиков при максимально возможной загрузке конвейера.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In the article there is the developed practical technique,  allowing to improve processes in production systems of the automobile building enterprises. The technique is directed on the optimization of functioning of technological transport by improvement of its interaction with system of product line by autocomponents production. This technique is based on development and use of decision support system, allowing to make scientific and reasonable administrative decisions for the organization of technological transport work at change of production and logistic system parameters. Simulation model is offered as an intellectual kernel of developed system. For check of adequacy of the proposed solution in the article the example of this simulation model use for the autocomponents proction enterprise is given. The made optimizing experiment allowed to find optimum quantity of loaders at most possible loading of the conveyor.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>имитационное моделирование</kwd>
        <kwd>производство автокомпонентов</kwd>
        <kwd>технологический транспорт</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>simulation modeling</kwd>
        <kwd>autocomponents production</kwd>
        <kwd>technological transport</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Карпов Ю.Г. Имитационное моделирование систем. Введение в моделирование с AnyLogic 5. – СПб.: БХВ-Петербург, 2005. – 400 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Шарян Э.Г. Основные преимущества развития производства автокомпонентов в России // "Автомобиле- и тракторостроение в Hоссии: приоритеты развития и подготовка кадров": материалы Международной научно-технической конференции Ассоциации автомобильных инженеров (17 ноября 2010г.). – М., 2010. – С. 362-366.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Bouslah B. Optimal production control policy in unreliable batch processing manufacturing systems with transportation delay / B. Bouslah , A. Gharbi , R. Pellerin, A. Hajji // International Journal of Production Research. – 2013. Vol. 51, № 1. – P. 264-280.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Gendreau M. Tutorial: An Introduction to Tabu Search. Quebec: Centre for Research on Transportation, 2002. – 18 p.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Wu B., Sarker B.R. Optimal manufacturing and delivery schedules in a supply chain system of deteriorating items / B. Wu, B.R. Sarker // International Journal of Production Research. – 2013. Vol. 51, № 3. – P. 798-812.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
