<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-14280</article-id>
      <title-group>
        <article-title>РАЗРАБОТКА РАСЧЕТНО-ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ РАСХОДА ТОПЛИВА ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ ПО ЗАДАННОМУ МАРШРУТУ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Огороднов</surname>
              <given-names>С.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Ogorodnov</surname>
              <given-names>S.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>makvl2010@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affb0159b0a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Зезюлин</surname>
              <given-names>Д.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Zezyulin</surname>
              <given-names>D.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>balakhnaman@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affb0159b0a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Макаров</surname>
              <given-names>В.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Makarov</surname>
              <given-names>V.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>makvl2010@gmail.com</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affb0159b0a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Малеев</surname>
              <given-names>С.И.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Maleev</surname>
              <given-names>S.I.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>sergmaleev91@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affb0159b0a"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affb0159b0a">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Нижегородский государственный технический университет им. Р.Е. Алексеева»</institution>
        <institution xml:lang="en">Nizhny Novgorod State Technical University n.a. R.E. Alekseev</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-04-13">
        <day>13</day>
        <month>04</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>224</fpage>
      <lpage>224</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=14280</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье произведен анализ работ по оценке расхода топлива автомобилей. Рассмотрены основные факторы, влияющие на показатели топливной экономичности. Выбраны характерные маршруты для проведения экспериментальных заездов. Предложена и опробована методика определения углов наклона продольного макропрофиля дорожной поверхности для выбранных участков. Описано оборудование, используемое при проведении испытаний. Приведены экспериментально полученные данные по распределению скоростей движения автомобиля, а также по распределению углов наклона продольного макропрофиля дорожной поверхности на выбранных участках. Разработана модель и проведены виртуальные испытания с использованием программного пакета GT-SUITE. Произведен анализ результатов натурных испытаний и компьютерного моделирования, который показал, что применение данной расчетно-экспериментальной методики на стадии проектного расчета и доводочных работ вполне обоснованно.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In the article the analysis of publications about the evaluation the fuel consumption of vehicles has been produced. The main factors influencing indicators of the fuel efficiency have been considered. Specific routes for experimental runs have been chosen. Methodology for determining the angles of inclination of the longitudinal macrorelief of the road surface for selected routes has been proposed. Experimental data on the distribution of vehicle velocities on the specified routes have been presented. Virtual modeling of vehicle movement using a software GT-SUITE has been conducted. Comparison of test results with the calculation results has proved the usefulness of the proposed methodology at the design stage and finishing work.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>легкий коммерческий автомобиль</kwd>
        <kwd>расход топлива</kwd>
        <kwd>макропофиль</kwd>
        <kwd>топливно-экономическая характеристика</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>light commercial vehicle</kwd>
        <kwd>fuel consumption</kwd>
        <kwd>macrorelief</kwd>
        <kwd>fuel-economic characteristics</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Бутарович Д.О. Распределение относительных пробегов лёгких коммерческих автомобилей по результатам дорожных испытаний / Д.О. Бутарович, А.А. Смирнов // Журнал Автомобильных инженеров. – 2013. - № 6 (83).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Вахидов У.Ш. Математическое описание дорог типа «stone-road» / Вахидов У.Ш., Макаров В.С., Беляков В.В. // Современные проблемы науки и образования. – 2012. – № 3. - URL: www.science-education.ru/103-6376.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Кравец В.Н. Теория автомобиля : учеб. пособие / Нижегород. гос. техн. ун-т им. Р.Е. Алексеева. – 2-е изд., переработ. – Н. Новгород, 2013. – 413 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Макаров В.С. Математическая модель поверхности дорожно-грунтовых оснований, насыщенных характерными повторяющимися дискретными препятствиями / Макаров В.С. [и др.] // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 5. - URL: www.science-education.ru/111-10472.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Огороднов С.М. Обоснование методов решения задачи оценки усталостной долговечности деталей и узлов подвески автомобилей / Огороднов С.М. [и др.] // Современные проблемы науки и образования. – 2013. – № 4. - URL: www.science-education.ru/110-9695.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Цитович И.С. Зубчатые колеса автомобилей и тракторов: проектирование и расчет / И.С. Цитович, В.А. Вавуло, Б.Н. Хваль. – Минск : Изд-во Мин-ва высш., средн. и проф. образования БССР, 1962. – 396 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Gaines L. Estimation of Fuel Use by Idling Commercial Trucks / Gaines L., Vyas A., Anderson J.L. // Submitted for presentation at and inclusion in the compact disc of the 85th Annual Meeting of the Transportation Research Board. Washington, D.C. January 22–26, 2006.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8. Stamatelos A.M. Simulation and experimental validation of steady state operation of a turbocharged, common rail HDI Diesel engine running on biodiesel blends / Stamatelos A.M., Stapountzis H., Papadimitriou C. // Tesis submitted in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Science of the Department of Mechanical Engineering University of Thessaly. Volos, February,  2010.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9. Zezyulin D. Modeling Of Roads Impacts For Life Prediction Of Light Commercial Vehicles Parts / Zezyulin D., Makarov V., Belyaev A., S. Ogorodnov, V. Belyakov // FISITA 2014 World Automotive Congress, the Netherlands, Maastricht, 2-6 June - F2014-LWS-040. - URL: http://www.fisita2014.com/test/programme/sessions/F2014-LWS-040.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10. Zezyulin D. Methodology of Roadway Impacts Modeling to Predict the Fatigue Life of Vehicles / Zezyulin D., Makarov V., Ogorodnov S., Belyakov V. // Acta Technica Jaurinensis. – 2014. - Vol. 7, No. 3, pp. 267-279, DOI: 10.14513/actatechjaur.v7.n3.277.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
