<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-14117</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ ГИДРОПРИВОДА</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Волков</surname>
              <given-names>В.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Volkov</surname>
              <given-names>V.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7aa4c88d"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Бурмистров</surname>
              <given-names>В.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Burmistrov</surname>
              <given-names>V.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7aa4c88d"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Тимохова</surname>
              <given-names>О.М.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Timokhova</surname>
              <given-names>O.M.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>chonochka@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff7aa4c88d"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff7aa4c88d">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Ухтинский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">"The Ukhta state technical university"</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-04-28">
        <day>28</day>
        <month>04</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>4</issue>
      <fpage>193</fpage>
      <lpage>193</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=14117</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Проведенный в статье анализ научно-исследовательских работ показывает, что основная масса выполненных исследований рассматривает работу гидравлических систем, эксплуатирующихся в умеренных климатических зонах и с установившемся характером движения жидкости. Коэффициенты, учитывающие трение жидкости и местные гидравлические сопротивления, берутся для механизмов, работающих при положительных температурах. Экспериментальные исследования раздельной гидросистемы свидетельствуют о том, что в определенные моменты максимальное давление может достигать больших значений, что нередко служит причиной механического разрушения трубопроводов и отдельных агрегатов гидросистемы. Установлено, что проведение исследовательских работ по определению динамических нагрузок, возникающих из-за колебаний давления рабочей жидкости, пульсации давления, гидравлических ударов, как следствие влияния климатических факторов, помогут выбрать рациональные схемы с целью повышения энергетических возможностей при работе гидроприводов в районах Крайнего Севера.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>Analysis carried out in the article of scientific research shows that the bulk of the research examines the work of hydraulic systems operating in temperate zones and to establish the nature of fluid motion. Coefficients for the fluid friction and local hydraulic resistance, taken to mechanisms operating at positive temperatures. Experimental studies of separate hydraulic indicate that at certain times the maximum pressure can reach high values, which is often a cause of mechanical destruction of pipelines and separate units hydraulic system. Found that conducting research to determine the dynamic loads arising from fluctuations fluid pressure, pressure pulsation, hydraulic shock as a result of the influence of climatic factors that help you choose the rational schemes to improve energy opportunities at work hydraulic drives in the Far North.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>гидропривод</kwd>
        <kwd>надежность</kwd>
        <kwd>нагруженность</kwd>
        <kwd>гидравлические потери</kwd>
        <kwd>температурный режим</kwd>
        <kwd>давление</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>hydraulic</kwd>
        <kwd>reliability</kwd>
        <kwd>loading</kwd>
        <kwd>hydraulic losses</kwd>
        <kwd>temperature</kwd>
        <kwd>pressure</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Афанасенко М. В. Исследование режимов эксплуатации узлов тракторной гидросистемы: дис. … канд. техн. наук. – Воронеж, 1970.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Башта Т. Н. Объемные насосы и гидравлические двигатели гидросистем. – М.: Машиностроение, 1974.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Бурмистров В.А., Павлов А.И. Исследование взаимосвязи диагностических признаков различных способов тестового диагностирования РВД. Сборник научных трудов: материалы научно- технической конференции (17-20 апреля 2012 г.): в 3 ч., ч. II / под ред. Н. Д. Цхадая. – Ухта: УГТУ, 2012. – С. 133–136.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Вардугин В. Н. Исследование влияния низких температур на показатели работы тракторных гидронасосных систем: дис. … канд. техн. наук. – Челябинск, 1973.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Кальбус Г. Л. Навесные системы и гидромеханизмы сельскохозяйственных тракторов. –Киев: Машгиз, 1964.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Некрасов Б. Б. Гидравлика и ее применение на летательных аппаратах. – М.: Машиностроение, 1967.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
