Выполнен обзор эволюционного пути развития в судостроении от водоизмещающих судов к экранопланам. Проанализированы тенденции развития судостроения в двадцатом веке. Обоснованы принимавшиеся в кораблестроении архитектурно-конструктивные решения. Рассмотрены методы повышения скорости движения водоизмещающих судов и судов с динамическими принципами поддержания. Определены гидродинамические параметры, определяющие «теоретический» предел повышения быстроходности водоизмещающих судов. Рассмотрены конструктивные решения, обеспечивающие повышение скорости движения судов с динамическими принципами поддержания, включая запатентованные решения. Показан вклад различных конструкторов и исследователей в развитие судов с динамическим принципами поддержания. Определены закономерности развития судостроения. Выявлены причины их возникновения. Выполнена оценка результатов проведенного исследования и даны рекомендации по дальнейшему развитию судостроения.
We have done the review of an evolutionary way of development in shipbuilding from water-displacing vessels - to wing-in-ground-effect vehicles. We analysed tendencies of development of shipbuilding in the twentieth century. We proved the architectural and constructive decisions which had been made in shipbuilding. We considered methods of increase of speed of movement of water-displacing vessels and vessels with the dynamic principles of maintenance. We determined the hydrodynamic parameters defining a «theoretical» limit of increase of rapidity of water-displacing vessels. We considered the constructive decisions providing increase of speed of movement of vessels with the dynamic principles of maintenance, including the patented decisions. We showed the contribution of various designers and researchers in development of vessels with dynamic the principles of maintenance. We defined the regularities of development of shipbuilding. We revealed the reasons of their emergence. We executed the assessment of results of the conducted research and made recommendations about further development of shipbuilding.
1. Маскалик А.И., Нагапетян Р.А., Иваненко В.В. Экранопланы – транспортные суда ХХI века: учебник. – СПб.: Судостроение, 2005. – 422 с.
2. Химич В.Л., Чернигин Ю.П., Кирилловых В.Н. Конструкция систем управления экранопланов // Учебное пособие для студентов высших учебных заведений – Н. Новгород: Изд-во Нижегор. гос. техн. ун-та, 2012. Т. – Гидравлические системы и агрегаты. – 158с.
3. Химич В.Л., Чернигин Ю.П. Оценка потребной мощности главной силовой установки высокоскоростного судна: учебное пособие для студентов высших учебных заведений. – Н. Новгород: Изд-во Нижегор. гос. техн. ун-та, 2008. – 162с.
4. Химич В.Л., Чернигин Ю.П. Проектирование силовых установок высокоскоростных судов // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. – 2006. – С. 22-34.
5. Химич В.Л., Чернигин Ю.П. Проектирование силовых установок экранопланов: учебник для курсантов Военно-морского инженерного института и студентов высших учебных заведений. – СПб.: Судостроение, 2011. – 428с.
6. Химич В.Л., Чернигин Ю.П. Энергетические установки высокоскоростных судов: учебное пособие для студентов высших учебных заведений. – Н. Новгород: Изд-во Нижегор. гос. техн. ун-та, 2003. – 354с.