В статье представлен анализ количественного и качественного состояния морских и речных судов, эксплуатируемых российскими судоходными компаниями, а также рассмотрена потребность в их основных типах на ближайшие годы. Главное место уделено анализу основных приоритетов и задач, заявленных в рамках Государственной программы развития судостроительной промышленности Российской Федерации на период до 2030 года, и путям закрепления грузовой базы за российскими морскими и речными перевозчиками в условиях усиливающейся конкуренции на рынке грузовых морских перевозок на внешнем рынке. Приведён анализ основных тенденций развития мирового рынка судостроения, в т.ч. изменения соотношения объёмов производства стран-производителей судов, структуры типов строящихся судов, их средних размеров и т.п. в условиях выхода мирового судоходства из кризисного состояния.
The article presents an analysis of quantitative and qualitative status of marine and river vessels, operated by Russian shipping companies , as well as addressing the needs of their basic types in the coming years . Main attention is paid to the analysis of the main priorities and objectives stated in the framework of the State program of development of the shipbuilding industry in the Russian Federation for the period up to 2030 , and ways to secure the cargo base for Russian sea and river carriers in an increasingly competitive market for maritime cargo transport in the external market. An analysis of the major trends of the global shipbuilding market , including the changing relationship between production shit manufacturers vessels newbuildings structure types, their average size, etc. in terms of overcoming the world´s shipping out of the crisis.
1. О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с реализацией мер государственной поддержки судостроения и судоходства: федер. закон Рос. Федерации от 7 ноября 2011 г. № 305-ФЗ: принят Гос. Думой Федер. Собр. Рос. Федерации Федеральный закон от 7 ноября 2011 г. N 305-ФЗ: одобр. Советом Федерации Федер. Собр. Рос. 26 октября 2011 года [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://base.garant.ru/12191486/#ixzz317S273rI (дата обращения: 08.05.2014).
2. Об утверждении правил предоставления субсидий российским транспортным компаниям и пароходствам на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях (в ред. Постановления Правительства РФ от 28.12.2010 № 1171): постан. Правит. Рос. Федерации от 22 мая 2008 г. № 383 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.referent.ru/1/174396 (дата обращения: 08.05.2014).
3. Объём морской торговли в 2014 году превысит 10 миллиардов тонн//Инфобюллетень ДВМАК. – 2014. – Февраль. – № 5. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.sur.ru/news/2000 (дата обращения:10.05.2014).
4. Прогнозы, анализ, обзоры// Фрахтовый рынок. – 2014. – № 4. – 2014. – 24 с.
5. Российское судостроение - есть ли перспективы? [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.korabel.ru/news/comments/rossiyskoe_sudostroenie_-_est_li_perspektivy. html (дата обращения: 06.05.2014).
6. Стратегия портовой инфраструктуры [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.rosmorport.ru/media/File/State-Private_Partnership/ strategy_2030.pdf (дата обращения: 06.05.2014).
7. Фисенко А.И., Кулешова Е.А. Конкурентоспособность морских портов Дальнего Востока и проблемы формирования их грузовой базы// Транспортное дело России. – 2012. – № 5(102). – С. 189-192.
8. Перевозки и судоходство в Азиатско-Тихоокеанском регионе// Реферативный журнал «Судостроение и судоремонт». – 2014. – № 4. – С. 39-40.
9. Shipping Databases & Bespoke Data Feeds//ShippingIntelligenceWeekly [Электронныйресурс]. – Режимдоступа: http://crsl.com/acatalog/shipping-intelligence-weekly.html (датаобращения:30.05.2014).