<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-13396</article-id>
      <title-group>
        <article-title>СОВРЕМЕННЫЕ БУКСИРОВОЧНЫЕ СИСТЕМЫ АВИАЦИОННОГО КОМПЛЕКСА</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Великанов</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Velikanov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>Ninochka_V89@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff880c9296"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лиховидов</surname>
              <given-names>Д.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Likhovidov</surname>
              <given-names>D.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>Likhvid2008@rambler.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff880c9296"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Дьяков</surname>
              <given-names>Д.Е.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Dyakov</surname>
              <given-names>D.E.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>Snooker646@rambler.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affd834630d"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff880c9296">
        <institution xml:lang="ru">ФГКВОУ ВПО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGKVOU VPO "Military educational scientific center of Military and air forces "Military and air academy of a name of professor N.E.Zhukovskogo and Yu.A.Gagarin"</institution>
      </aff>
      <aff id="affd834630d">
        <institution xml:lang="ru">Учебный центр подготовки младших специалистов Военно-воздушных сил (в/ч 20925)</institution>
        <institution xml:lang="en">Training center of preparation of junior experts of Military and air forces (m/h 20925)</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-03-06">
        <day>06</day>
        <month>03</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <fpage>92</fpage>
      <lpage>92</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=13396</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Проведен анализ современной наземной специальной авиационной техники, выявлены ее основные недостатки. Определена цель развития системы средств наземного обслуживания воздушных судов, и их влияние на повышение боевой готовности авиационных частей. Рассмотрена роль буксировщиков воздушных судов в общей системе подготовительных средств авиационного комплекса с учетом особенностей эксплуатации аэродромных тягачей в различных погодных условиях. Проведен анализ результатов исследований отечественных и зарубежных ученых и сформулированы основные направления повышения эффективности использования буксировщиков воздушных судов. Предложены конструкции аэродромных буксировочных систем. Обоснована экономическая эффективность использования устройств. Описаны методики осуществления процесса буксировки воздушных судов, с использованием буксировщиков оборудованных различными вспомогательными устройствами. Разработаны методики оценки эффективности использования буксировочных систем с целью улучшения тяговых возможностей аэродромных колесных тягачей.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The analysis of the modern land special aircraft equipment is carried out, its main shortcomings are revealed. Definite purpose of development of system of means of land service of aircrafts, and their influence on increase of combat readiness of air units. The role of towers of aircrafts in the general system of preparatory means of aviation complex taking into account features of operation of airfield tractors in various weather conditions is considered. The analysis of results of researches of domestic and foreign scientists is carried out and the main directions of increase of efficiency of use of towers of aircrafts are formulated. Designs of airfield towing systems are offered. Economic efficiency of use of devices is proved. Techniques of implementation of process of towage of aircrafts, with use of towers equipped with various auxiliary devices are described. Techniques of an assessment of efficiency of use of towing systems for the purpose of improvement of traction opportunities of airfield wheel tractors are developed.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>аэродромный тягач</kwd>
        <kwd>воздушное судно</kwd>
        <kwd>стартовое буксировочное устройство</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>aerodrome tractor</kwd>
        <kwd>aircraft</kwd>
        <kwd>starting towing device</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Барбашин, С.В. Основы теории и расчёта аэродромных колёсных тягачей / С.В. Барбашин, А.В. Великанов, Ю.М. Пурусов. - Учебное пособие. ВВВАИУ, Воронеж, 2000. – 119 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Великанов, А.В. Повышение тяговых качеств аэродромных колесных тягачей: дис. …канд. техн. наук. – Воронеж, 1999. – 184 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Канарчук Г.Н. Авиационная наземная техника / Г.Н. Канарчук. - М.: Транспорт, 1989. - 407 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Концепция развития системы средств наземного обслуживания летательных аппаратов общего применения. Москва. 30 ЦНИИ МО РФ. 2006.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Страхов, Л.Н. Справочное пособие по средствам аэродромно-технического обеспечения полётов / Л.Н. Страхов. - М., Воениздат, 1980. - 318 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
