<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-13091</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ОЦЕНКА ИНТЕНСИВНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ ПОТОКОВ ЛЕСА В КОМПЛЕКСНЫХ ЛЕСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ РЕСПУБЛИКИ КОМИ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Пильник</surname>
              <given-names>Ю.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Pilnik</surname>
              <given-names>Yu.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>ypilnik@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff48458182"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff48458182">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Ухтинский государственный технический университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGBOU VPO "The Ukhta state technical university"</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-03-15">
        <day>15</day>
        <month>03</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <fpage>29</fpage>
      <lpage>29</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=13091</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье проанализированы транспортные связи лесного комплекса Республики Коми. Рассмотрены модели, типы транспортных связей региона. Установлены параметры транспортных схем. Предложена количественная оценка зависимости систематических изменений интенсивности транспортных потоков леса, которая заключается в определении существенности тренда интенсивности с помощью специального критерия, в проверке вида тренда (модели) и далее нахождения значения параметра (b) в модели тренда и определения доверительных видов параметра (b). Приводятся номограммы для определения этих параметров. Получены зависимости систематических изменений интенсивности транспортных потоков от среднего расстояния вывозки и грузооборота склада или среднесуточной интенсивности. Рассмотрены направления формирования рациональной структуры потребления древесины.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In article transport communications of a forest complex of the Komi Republic are analysed. Models, types of transport communications of the region are considered. Parameters of transport schemes are established. The quantitative assessment of dependence of systematic changes of intensity of transport streams of the wood which consists in determination of importance of a trend of intensity by means of special criterion, check of a type of a trend (model) and further findings of value of the parameter (b) in model of a trend and definition of confidential types of the parameter (b) is offered. Nomograms for determination of these parameters are provided. Dependences of systematic changes of intensity of transport streams on average distance of removal and goods turnover of a warehouse or average daily intensity are received. The directions of formation of rational structure of consumption of wood are considered.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>транспортные связи</kwd>
        <kwd>транспортный поток</kwd>
        <kwd>интенсивность</kwd>
        <kwd>анализ</kwd>
        <kwd>количественная оценка</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>transport communications</kwd>
        <kwd>transport stream</kwd>
        <kwd>intensity</kwd>
        <kwd>analysis</kwd>
        <kwd>quantitative assessment</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Горев, А. Э. Основы теории транспортных систем: учебное пособие / А. Э. Горев. – СПб.: СПбГАСУ, 2010. – 214 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Кручинин, И. Н. Транспортно-производственная система лесного комплекса: учебное пособие / И. Н. Кручинин. – Екатеринбург: Урал. гос. лесотехн. ун-т, 2010. – 155 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Лебедев, Ю.В. Формирование транспортных связей лесопромышленных предприятий:дисс.д.т.н. / Ю. В. Лебедев. – Свердловск: УЛТИ, 1988. – 350 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Макеев, В.Н., Сушков С.И. Общие теоретические положения формирования грузопотоков и размещение пунктов переработки древесины в лесных предприятиях ЦЧР /  В. Н. Макеев, С. И. Сушков. – Воронеж: Воронеж. лесотех. ин-т., 1992. – 19 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Персианов, В.А. Моделирование транспортных систем: учебное пособие / В.А. Персианов, К. Ю. Скалов, Н. С. Усков. – М.: Транспорт, 1972. – 208 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
