<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-13062</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ВОССТАНОВЛЕНИИ И УПРОЧНЕНИИ ОТВЕТСТВЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Саматов</surname>
              <given-names>З.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Samatov</surname>
              <given-names>Z.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>zulfat.79@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff2c3b6be4"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Шарифуллин</surname>
              <given-names>С.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Sharifullin</surname>
              <given-names>S.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>saidchist@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff2c3b6be4"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Адигамов</surname>
              <given-names>Н.Н.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Adigamov</surname>
              <given-names>N.N.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>n-adigamov@rambler.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff4139da00"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff2c3b6be4">
        <institution xml:lang="ru">Филиал ФГАОУ ВПО «Казанский (Приволжский) федеральный университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">Branch FGAOU VPO "Kazan (Volga) Federal University"</institution>
      </aff>
      <aff id="aff4139da00">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Казанский государственный аграрный университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGBOU VPO "Kazan State Agrarian University"</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-03-13">
        <day>13</day>
        <month>03</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <fpage>22</fpage>
      <lpage>22</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=13062</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В данной работе рассматриваются высокоэффективные технологии по модернизации изношенной техники с достижением параметров выше паспортных. В частности, это технология нанесения на поверхности сопряжения деталей плунжерной пары износостойких плазменных тонкопленочных покрытий; восстановление плунжерных пар без их обезличивания и восстановление плунжерных пар методом электроискрового упрочнения. Произведен сравнительный анализ ресурса работы отечественных и зарубежных топливных насосов высокого давления. Анализ показал, что в обоих случаях схемы кинематических цепей и применяемые материалы аналогичные. В статье рассмотрены новые добавки, имеющие серпентиновую основу и обладающие высокой эффективностью.  Предложенные технологии обладают универсальностью и могут использоваться для реновации изношенных поверхностей деталей с малым износом.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This paper discusses the enabling technologies to modernize worn-out equipment with higher achievement parameters passport. In particular, this technology is applied to the mating surface wear-resistant parts plunger assembly plasma thin film deposition; recovery plunger without depersonalization and restore plunger method of electric hardening. A comparative analysis of the site of domestic and foreign high pressure fuel pumps. The analysis showed that in both cases the circuit kinematic chains and similar materials used. The article discusses the new additives having serpentine base and with high efficiency. The proposed technology has the versatility to be used for the renovation of worn surfaces of parts with low wear.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>модернизация</kwd>
        <kwd>модификация</kwd>
        <kwd>нанотехнология</kwd>
        <kwd>плазма</kwd>
        <kwd>ремонтно-восстанавливающий состав</kwd>
        <kwd>топливный насос высокого давления</kwd>
        <kwd>ресурс</kwd>
        <kwd>технология</kwd>
        <kwd>двигатель внутреннего сгорания</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>modernisation</kwd>
        <kwd>modification</kwd>
        <kwd>nanotechnology</kwd>
        <kwd>plasma</kwd>
        <kwd>repair-evocative composition</kwd>
        <kwd>petrolift high-pressure</kwd>
        <kwd>resource</kwd>
        <kwd>technology</kwd>
        <kwd>combustion engine</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.  Балабанов В.И. Безразборное восстановление трущихся соединений. – М.: МГАУ, 1999. –60 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.  Дунаев А.В. Обзор применения триботехнических препаратов для безразборного ремонта сопряжений трения / Материалы XII международной научно-практической конференции ГОСНИТИ, Москва, 12-13 октября 2004 г. – М., 2006.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.  Заславский Р.Н. Опыт практического применения технологии безызносной эксплуатации узлов трения / Р.Н. Заславский, В.И. Новиков // Материалы научно-технической конференции «Трибология – машиностроению». 1 – 2 октября 2008 г.  – М.: ИМАШ РАН, 2008.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.  Пустовой И.Ф. 14-летний опыт Питерской РВС-технологии. / Труды ГОСНИТИ. – М., 2011. – Т. 107. – Ч.2. – С. 38-40.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.  Шарифуллин С.Н. Повышение эксплуатационной надежности топливных насосов высокого давления автотракторных дизельных двигателей. – Дисс. докт.  техн. наук. –М., 2009. –368 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
