Приведено описание экспериментальной установки для сравнительного исследования лазерного зажигания (ЛЗ) и электроискрового зажигания (ИЗ) в двигателях легкого топлива. Установка предназначена для оценки воспламеняющей способности лазерных импульсов, генерируемых различными лазерами. Эффективность лазерного зажигания оценивается путём снятия и обработки индикаторных диаграмм рабочего процесса в ДВС в режимах ЛЗ и ИЗ. Индикаторные диаграммы снимаются с помощью пневмоэлектрического стробоскопического индикатора. Индикатор позволяет фиксировать диаграммы в координатах «давление – угол поворота коленчатого вала». Установка создана на базе одноцилиндрового ДВС 1Ч- 8.5/11.5. В двигателе реализован ряд конструктивных мер для обеспечения высокой стабильности и воспроизводимости режимов его работы. В качестве источника лазерного излучения использовался импульсный Nd:YAG лазер с ламповой накачкой и длиной волны 1.06 µm. Описаны блок-схема установки, методика исследований и некоторые их результаты.

Description over of the experimental setting is brought for comparative research of the laser ignition and spark ignition in the engines of easy fuel. Setting is intended for an estimation to igniting ability of the laser impulses generated by different lasers. Efficiency of the laser ignition is estimated by a removal and analysis of indicator-diagrams of working process in ICE in the modes of laser and spark ignition. Indicator-diagrams are taken off by means of electropneumatic strobing indicator. An indicator allows to fix diagrams in coordinates "pressure is a corner of turn of crankshaft". Setting is created on the base of single-cylinder ICE. In an engine the row of structural measures is realized for providing of high stability and producibility of his office hours. As a source of laser radiation impulsive was used Nd:YAG laser with the lamp pumping and long waves of 1.06 µm. This work is described flowchart of setting, methodology of researches and some results.