Обоснована необходимость разработки классификации дорожно-рельсовых транспортных средств, ис-пользующих так называемый «комбинированный ход», позволяющая повысить эффективность их ис-пользования на сети железных дорог России. Приведено обоснование включения в общую классифика-цию дорожно-рельсовых транспортных средств параметров их комбинированного хода. Выявлены раз-личные классификационные признаки подобных транспортных средств по специфике рельсовых колёс, их количеству и расположению относительно габаритных размеров и осей транспортного средства, по виду привода механизма установки и виду привода рельсовых колёс. Показаны примеры существующих современных машин на комбинированном (автомобильном и железнодорожном) ходу с рассмотренными классификационными признаками, которые могут быть применены в различных отраслях промышлен-ности для осуществления разнообразных видов работ. Сделан вывод о целесообразности подобного направления развития железнодорожной техники.
Substantiates the necessity developing a classification of road-rail vehicles, using the so-called «combined stroke», allowing to increase the efficiency of their use on the Russian railway network. The substantiation of the inclusion in the overall classification of road rail vehicles parameters of their combined stroke. Revealed various classifica-tion features such vehicles on the specifics of rail wheels, their number and location relative to overall dimensions and axle of the vehicle, by kind of drive mechanism and an installation drive rail wheels. Shows examples of exist-ing modern machines on the combined (road and rail) discussed the move with classification features, which can be used in various industries to implement various types of work. Concluded feasibility of such a direction of railway equipment.
1. Балдин В.Л. Перспективные направления развития путевой техники / В.Л. Балдин // Евра-зия-Вести: транспортная газета. – 2013. – №8. – с. 13. – выходит ежемесячно.
2. Высокое качество приобретаемой продукции – основа безопасности железнодорожного транспорта//Евразия-Вести: транспортная газета.–2009.–№4.–с. 6.–выходит ежемесячно.
3. Новый экскаватор на комбинированном ходу [Электронный ресурс] // DOOSAN INFRACORE [сайт] [2013]. – URL: http://www.doosan-infracore.ru/articles/24 (Дата обращения: 30.01.2013).
4. Платонов А.А. Унификация названий транспортных средств на комбинированном ходу / А.А. Платонов // Современные проблемы науки и образования. – 2014. – № 1. – С. 224.
5. Платонова М.А. Модернизация сортировочных станций как способ повышения уровня безопасности движения на железной дороге / М.А. Платонова // Воронежский научно-технический Вестник. – 2013. – № 4. – С. 42-50.
6. Тарабрин В.Ф. Диагностика инфраструктуры: комплексные средства и технологии ресур-сосбережения / В.Ф. Тарабрин // Евразия-Вести: транспортная газета. – 2013. – №2. – с. 13. – выходит ежемесячно.
7. Müller Ausa 400 [Impressionen [Электронный ресурс] // Müller Technologie AG [сайт] [2014]. – URL: http://www.mueller-gleisbau.ch/mueller-technologie-ag/impressionen (Дата обращения: 30.01.2014).
8. Overhead line Maintenance Vehicle [Электронный ресурс] // SRS Sjölanders AB - Road-Rail Vehicles [сайт] [2013]. – URL: http://www.srsroadrail.se/over-head-line/lrb-17 (Дата обращения: 20.01.2014)
9. Rail-Road Vehicle, DMV [Электронный ресурс] // Japan for Sustainability [сайт] [2013]. – URL: http://www.japanfs.org/en/news/archives/news_id028543.html (Дата обращения: 20.02.2013).