<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-12301</article-id>
      <title-group>
        <article-title>КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ СИСТЕМ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СТОЛКНОВЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Елистратов</surname>
              <given-names>В.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Elistratov</surname>
              <given-names>V.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>evv-vdv@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="afffc11169a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Безруков</surname>
              <given-names>С.И.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Bezrukov</surname>
              <given-names>S.I.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>evv-vdv@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="afffc11169a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Стенин</surname>
              <given-names>П.Г.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Stenin</surname>
              <given-names>P.G.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>evv-vdv@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="afffc11169a"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Климаков</surname>
              <given-names>В.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Klimakov</surname>
              <given-names>V.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>klimakoff.vital@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="afffc11169a"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="afffc11169a">
        <institution xml:lang="ru">Малое инновационное предприятие ООО «АГРОНАСС» при Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева»</institution>
        <institution xml:lang="en">Small innovative enterprise «AGRONASS» at the Federal state budgetary educational institution of higher professional education «Ryazan state agrotechnical University named P.A. Kostycheva»</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-02-07">
        <day>07</day>
        <month>02</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>2</issue>
      <fpage>12</fpage>
      <lpage>12</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=12301</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье раскрывается концепция развития систем предупреждения столкновений транспортных средств с учетом основных причин совершения водителями большого количества дорожно-транспортных происшествий. Исследования показали, что в основе критерия функционирования  систем предупреждения столкновений транспортных средств лежит дистанция безопасности до препятствия. Под  дистанцией безопасности будем понимать ту минимальную дистанцию до препятствия движению (в частности до лидирующего автомобиля), при достижении которой в случае наличия относительной скорости должно быть начато торможение. Торможение должно осуществляться с замедлением, реализация которого возможна на данной скорости движения при реально существующем сцеплении шин с дорожным покрытием, обеспечивающим остановку управляемого автомобиля без опасности столкновения с препятствием. В статье проведен сравнительный анализ основных типов датчиков, применимых в системе. Перечислены функции системы предупреждения столкновений. Определена проблема, мешающая массовому внедрению и пути развития данных систем на транспорте.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>In the article the concept of collision avoidance systems of vehicles on the major causes of drivers committing a large number of road accidents.  Research has shown that the criteria for the operation of collision avoidance systems of vehicles is safety distance to the obstacle. Under the safety distance will be understood that the minimum distance to the obstacle movement (especially leading up to the car), above which in the case of the relative velocity should be started braking. Braking should be done with the slowdown that could be implemented at the speed of motion in real-life tire adhesion to the road surface, providing managed to stop the car without the danger of a collision with an obstacle. The article provides a comparative analysis of the main types of sensors that are applicable in the system. Lists the functions of the collision avoidance system. A problem is preventing mass deployment and the development of these systems in transport.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>безопасность дорожного движения</kwd>
        <kwd>предупреждение столкновений</kwd>
        <kwd>автомобиль</kwd>
        <kwd>транспортное средство</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>road safety</kwd>
        <kwd>collision avoidance</kwd>
        <kwd>car</kwd>
        <kwd>vehicle</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Безруков С.И., Елистратов В.В. Актуальность внедрения бортовых систем обеспечения безопасности дорожного движения транспортных средств // Аспирант и соискатель. 2010. № 5. С. 83-84.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Дьяков Ф.К. Разработка и обоснование рекомендаций по выбору конструктивных параметров исполнительных механизмов систем предотвращений столкновений автомобилей: автореферат дисс. … канд. техн. наук / МАДИ. М., 2000.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Елистратов В.В., Самарский Е.А., Подчинок Е.В. Алгоритм функционирования РЛС предупреждения столкновений автомобилей // Автомобильная промышленность. 2007. № 3. С. 28-30.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Елистратов В.В., Терехин Д.Е., Глухов Д.А., Тычный А.В. Методология управления автомобилем в условиях прогнозируемой угрозы столкновения // Естественные и технические науки. 2007. № 2. С. 281-282.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Елистратов В. В. Методы и средства предупреждения столкновений автомобилей.  Монография / Рязанский военный автомобильный институт им. В. П. Дубынина, Рязань,  2008.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Иванов А.М., Адаев А.В.,  Юрчевский А.А.,  Кондратьев В.Д. Методы и инструменты количественной оценки уровня пассивной безопасности автомобилей // Вестник Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ). 2012. № 1. С. 3-9.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Малиновский М.П., Гладов Г.И. Прогнозирование процесса продольного сближения автотранспортных средств // Автомобильная промышленность. 2009. № 9. С. 21-26.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Итоги работы изобретателей // Портал академии военных наук [Электронный ресурс].  Режим доступа: http://www.avnrf.ru/index.php/vse-novosti-sajta/531-itogi-raboty-izobretatelej-obshchevojskovoj-akademii (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Научная школа профессора Юрчевского [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://auto.madi.ru/?page=school6 (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>10.	Итоги работы РГАТУ и АГРОНАСС на форуме «Интерполитех-2013» // Инновационный портал Рязанской области [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://innoryazan.ru/press/news/34015/ (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>11.	Итоги работы РГАТУ и АГРОНАСС на форуме «Экспоприорити-2013» // Портал Культурная жизнь Рязани [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://kulturarzn.ru/sobytiya/2013/:itogi-raboty-rgau-na-v-mezhdunarodnom-forume-po-intellektualnoj-sobstvennosti-expopriority2013 (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>12.	Итоги Архимеда // Информационный портал «Медиа Рязань» [Электронный ресурс].  Режим доступа: http://mediaryazan.ru/news/detail/172693.html (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>13.	АГРОНАСС // Сайт Рязанского государственного агротехнологического университета имени Костычева [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.rgatu.ru/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=2118%3A-qq&amp;catid=584%3A2013-04-19-09-05-51&amp;Itemid=263 (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>14.	Рязанские Архимеды // Интернет версия газеты «Аргументы и факты»  [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://www.rzn.aif.ru/culture/details/627688 (дата обращения: 25.02.14).</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
