Рассматриваются вопросы повышения эффективности работы снегоуборочной техники, оснащённой плужными рабочими органами. Авторами предлагается давать энергетическую оценку эффективности работы плужного рабочего органа снегоуборочной машины, оборудованного подвеской с различными конструктивными параметрами. Полученные зависимости между величиной колебания рабочего органа и силой трения, действующей на нижней грани отвала, позволяют оценить как затраты на перемещение снега с поверхности дороги, так и максимальную высоту оставшегося снега или его общий объём, оставшийся не убранным на дороге. Рассматривается частная задача определения эффективности – отношение силы сопротивления перемещения отвала к максимальной высоте снега, оставшегося на поверхности дороги после прохода снегоуборочной машины. Впервые представлены расчётные зависимости данного параметра для различных конструкций подвески рабочих органов. Приведён расчёт, по результатам которого определены условия рационального применения того или иного типа подвески рабочего органа.
The article considers the questions of efficiency of work of snowplows, equipped with plough work tools. Authors are encouraged to make energy efficiency assessment of work of plough work tools of the snow-removing machines, equipped with suspension with different form factors. The dependence between the size of the fluctuations of the work tool and the friction force acting on the bottom edge of the blade allows estimating the cost of moving the snow from the road surface and the maximum height of the remaining snow or its’ total amount left on the road. It has been regarded the subproblem to definite the efficiency - the ratio of the forces of the resistance movement of the blade to the maximum height of snow left on the surface of the road, after passing the snow-removing machine. It has been shown for the first time the calculated dependence of this parameter for different designs of work tools suspension. The result of calculation is given, according to which the conditions of rational use of any type of suspension of the working body are identified.
1. Желукевич Р.Б., Подвезенный В.Н. Машины и агрегаты для содержания аэродромов: Учеб. пособие. – Красноярск: ИПЦ КТУ, 2003. – 294 с.
2. Куляшов А.П., Молев Ю.И., Шапкин В.А. Зимнее содержание дорог: Учеб. пособие. – Нижний Новгород: НГТУ, 2007. – 353 с.
3. Пути повышения степени очистки снежных накатов на поверхности дорог / А.П. Куляшов [и др.] // Строительные и дорожные машины. – 2007. – № 3. – С. 44–46.
4. Моделирование процессов взаимодействия со средой рабочих органов дорожно-строительных машин / В.И. Баловнев [и др.]. – М.: Высш. шк., 1981. – 335 с.
5. Суворов, Ю.Б. Судебная дорожно-транспортная экспертиза: Учеб. пособие. – М.: Экзамен, 2003. – 208 с.