<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-12060</article-id>
      <title-group>
        <article-title>ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МЕХАНИЗМОВ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Великанов</surname>
              <given-names>А.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Velikanov</surname>
              <given-names>A.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>nina.velickanova@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affeecb4aea"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Курганников</surname>
              <given-names>И.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Kurgannikov</surname>
              <given-names>I.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>kurgannikov@bk.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affeecb4aea"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Дьяков</surname>
              <given-names>Д.Е.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Dyakov</surname>
              <given-names>D.E.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>Snooker646@rambler.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affc15df837"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affeecb4aea">
        <institution xml:lang="ru">ФГКВОУ ВПО «Военный учебно-научный центр Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А.Гагарина»</institution>
        <institution xml:lang="en">FGKVOU VPO "Military educational scientific center of Military and air forces "Military and air academy of a name of professor N.E.Zhukovskogo and Yu.A.Gagarin"</institution>
      </aff>
      <aff id="affc15df837">
        <institution xml:lang="ru">Учебный центр подготовки младших специалистов Военно-воздушных сил (в/ч 20925)</institution>
        <institution xml:lang="en">Training center of preparation of junior experts of Military and air forces (m/h 20925)</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2014-01-12">
        <day>12</day>
        <month>01</month>
        <year>2014</year>
      </pub-date>
      <issue>1</issue>
      <fpage>227</fpage>
      <lpage>227</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=12060</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>Проведен анализ современных грузоподъемных механизмов, выявлены их основные недостатки. Определены цель развития грузоподъемных механизмов для обеспечения деятельности ВВС и их влияние на повышение боевой готовности авиации. Рассмотрена роль грузоподъемных механизмов в системе наземного обеспечения полетов воздушных судов Проведен анализ результатов исследований отечественных ученых и сформулированы основные направления повышения безопасности и эффективности использования грузоподъемных механизмов при выполнении различных видов погрузочно-разгрузочных и ремонтных работ. Рассмотрены способы решения проблем, возникающих в процессе эксплуатации грузоподъемных механизмов. Предложена конструкция устройства, предназначенная для автоматизации процесса выравнивания опорных платформ грузоподъемных механизмов с различным конструктивным исполнением. Описана методика осуществления процесса выравнивания опорных платформ грузоподъемных механизмов. Теоретически определено, что использование грузоподъемных механизмов позволяет повысить экономическую эффективность, уменьшить трудоемкость и время, затрачиваемое на работы.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The analysis of modern load-lifting mechanisms is carried out, their basic lacks are revealed. A definite purpose of development of load-lifting mechanisms for maintenance of activity of the Air Forces, and their influence on increase of alertness of aircraft are determined. The role of load-lifting mechanisms in system of land maintenance of flights of aircrafts is considered; the analysis of results of researches of domestic scientists is carried out and the basic directions of increase of safety and efficiency of use of load-lifting mechanisms are formulated at performance of various kinds of cargo handling and repair work. Ways of the decision of problems of load-lifting mechanisms arising while in service are considered. The design of the device intended for automation of process of alignment of basic platforms of load-lifting mechanisms with a various design is offered. The technique of realization of process of alignment of basic platforms of load-lifting mechanisms is described. It is theoretically defined that use of load-lifting mechanisms allows raising economic efficiency, as well as reducing labour input and time spent for works.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>автоматизация</kwd>
        <kwd>грузоподъемный механизм</kwd>
        <kwd>воздушное судно</kwd>
        <kwd>опорная платформа</kwd>
        <kwd>датчик выравнивания опорной платформы в горизонтальное положение</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>automation</kwd>
        <kwd>the load-lifting mechanism</kwd>
        <kwd>an aircraft</kwd>
        <kwd>a basic platform</kwd>
        <kwd>the gauge of alignment of a basic platform in horizontal position</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Аварийность и производственный травматизм при эксплуатации грузоподъемных машин // Межрегион. информационно-рекламная газета «Деловой мир Башкортостана». – URL http://delomir.ru/index.php?page=5&amp;num=128&amp;top=4277 (дата обращения 03.02.2014).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Анализ травматизма и аварийности при использовании грузоподъемных кранов. – URL http://derevkom.ru/?p=189 (дата обращения 03.02.2014).</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Коровин К.В. Автоматизированная система ограничения массы поднимаемого груза стреловых грузоподъемных кранов: дис. … канд. техн. наук. – Челябинск, 2009. –  147 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Руководство по эксплуатации СПК-3. – С. 4.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Страхов Л.Н. Средства аэродромно-технического обеспечения полетов. – М., 1980. – 318 с.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
