Обоснована необходимость дальнейшего повышения безопасности движения железнодорожного транс-порта путём внедрения в производственный процесс новых технологий, подкрепляемых инновацион-ными многофункциональными транспортными средствами нового поколения. Приведено определение техники на комбинированном ходу и показаны примеры существующих современных машин на комби-нированном (автомобильном и железнодорожном) ходу, которые могут быть применены в различных отраслях промышленности для осуществления разнообразных видов работ. Выявлены различные назва-ния подобных транспортных средств, а также элементов их комбинированного хода, и установлены до-стоинства и недостатки данных названий. Предложен термин для обозначения транспортного средства, предназначенного для грузовых и пассажирских перевозок по рельсовым и безрельсовым путям при те-кущем содержании, обслуживании и ремонте железнодорожного пути, а также термин для обозначения колёс комбинированного хода. Сделан вывод о целесообразности подобного направления развития же-лезнодорожной техники.

Substantiates the necessity to further enhance the safety of rail transport through the introduction of new manu-facturing process technologies, supported by the innovative multi-functional vehicles of the new generation. Pow-ered by definition technology for combined stroke and shows examples of existing modern machines on the com-bined (road and rail) course, which can be used in various industries to implement various types of work. Identi-fied a variety of names such vehicles, as well as elements of their combined stroke and are installed advantages and disadvantages of these titles. Proposed the unified term to refer to a vehicle designed for freight and passenger transport by rail without the rail tracks in the content, maintenance and repair of the railway line, as well as term for the combination of wheels turn. The conclusion about feasibility of such a direction of railway equipment.