<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания"</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-10696</article-id>
      <title-group>
        <article-title>МЕТОД МАТЕМАТИЧЕСКОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ МАГНИТНОГО ПОТОКА В ВАЛЕ И ТОРЦЕВОМ ЩИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Полищук</surname>
              <given-names>В.И.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Polischuk</surname>
              <given-names>V.I.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>polischukvi@tpu.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affaa6eb39d"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лиясова</surname>
              <given-names>О.В.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Liyasova</surname>
              <given-names>O.V.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>vliov@mail.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="affaa6eb39d"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="affaa6eb39d">
        <institution xml:lang="ru">ФГБОУ ВПО «Национальный исследовательский Томский политехнических университет»</institution>
        <institution xml:lang="en">National Research Tomsk Polytechnic University</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-05-06">
        <day>06</day>
        <month>05</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>5</issue>
      <fpage>155</fpage>
      <lpage>155</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=10696</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В работе изложены результаты исследования по разработке метода моделирования магнитного потока в вале и в торцевом щите электрической машины. Разработка метода вызвана необходимостью проектирования защитно-диагностических систем, которые основаны на использовании информации несимметрии магнитного поля в торцевой зоне электрической машины. Метод базируется на идее разделения магнитного потока от элемента на две равные части по контуру вдоль пограничных поверхностей и против часовой стрелки, с последующим суммированием всех потоков от элементарных элементов вдоль линии обхода ферромагнитного канала. Метод прост, надежен и позволяет получить значения магнитного потока в вале и торцевом щите в точке измерения с точностью порядка 20%, что удовлетворяет предъявляемым к нему требованиям.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>The paper presents the results of a study to develop a method of modeling the magnetic flux on the shaft and in the end panel of the electric machine.  Development of a method due to the necessity of designing diagnostic protective systems are based on using information of a magnetic field asymmetry in the end zone of the electrical machine. The method is based on the idea of separating the element from the magnetic flux into two equal parts on a path along the boundary surfaces and the anti-clockwise, followed by summation of the elementary streams from the bypass element along the ferromagnetic channel. The method is simple, reliable, and allows you to get the value of the magnetic flux in the shaft and face shield at the point of measurement with an accuracy of about 20%, which satisfies its requirements.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>измерительный преобразователь.</kwd>
        <kwd>магнитное поле</kwd>
        <kwd>торцевой щит</kwd>
        <kwd>вал электрической машины</kwd>
        <kwd>электрическая машина</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>sensor</kwd>
        <kwd>the magnetic field</kwd>
        <kwd>end shield</kwd>
        <kwd>the electric machine shaft</kwd>
        <kwd>electric machine</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1. Вольдек А.И., Данилевич Я.Б., Косачевский В.И., Яковлев В.И. Электрические процессы  в торцевых частях электрических машин. – Л. : Атомиздат, 1983. – 212 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2. Вольдек А.И. Влияние неравномерности воздушного зазора на магнитное поле машины // Электричество. – 1951. – № 12. – С. 40-46.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3. Вольдек А.И. Основы методики расчета магнитных полей лобовых частей обмоток электрических машин // Электричество. – 1963. – № 1. – С. 41-43.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4. Данилевич Я.Б. Добавочные потери в турбо- и гидрогенераторах. – Л. : Наука, 1973. – 181 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5. Копылов И.П., Горяинов Ф.А., Клоков Б.К. и др. Проектирование электрических машин. – М. : Энергия, 1980. – 495 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6. Новожилов А.Н., Кислов  А.П. Магнитное поле вала асинхронного двигателя // Электротехника. – 2001. - № 10.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7. Полищук В.И., Кислов А.П., Новожилов А.Н. Способ защиты синхронной электрической машины от виткового замыкания.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
