<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<article xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:noNamespaceSchemaLocation="JATS-archive-oasis-article1-4.xsd" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="ru">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-title-group>
        <journal-title>Журнал Современные проблемы науки и образования</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>2070-7428</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>Общество с ограниченной ответственностью &amp;quot;Издательский Дом &amp;quot;Академия Естествознания&amp;quot;</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">ART-10675</article-id>
      <title-group>
        <article-title>АНАЛИЗ СПОСОБОВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА БАЗЕ ТЯГОВОГО ЭЛЕКТРОПРИВОДА</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Коротков</surname>
              <given-names>В.С.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Korotkov</surname>
              <given-names>V.S.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>v.korotkov@mami.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff75fd8202"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Лежнев</surname>
              <given-names>Л.Ю.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Lezhnev</surname>
              <given-names>L.Yu.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>llezhnev@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff75fd8202"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Папкин</surname>
              <given-names>Б.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Papkin</surname>
              <given-names>B.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>borispapkin@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff75fd8202"/>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="ru">
              <surname>Шустров</surname>
              <given-names>Ф.А.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <name-alternatives>
            <name xml:lang="en">
              <surname>Shustrov</surname>
              <given-names>F.A.</given-names>
            </name>
          </name-alternatives>
          <email>Shustrov@yandex.ru</email>
          <xref ref-type="aff" rid="aff75fd8202"/>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <aff id="aff75fd8202">
        <institution xml:lang="ru">Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)» (Университет машиностроения)</institution>
        <institution xml:lang="en">Moscow State University of Mechanical Engineering (UMech)</institution>
      </aff>
      <pub-date date-type="pub" iso-8601-date="2013-06-06">
        <day>06</day>
        <month>06</month>
        <year>2013</year>
      </pub-date>
      <issue>6</issue>
      <fpage>16</fpage>
      <lpage>16</lpage>
      <permissions>
        <license xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/">
          <license-p>This is an open-access article distributed under the terms of the CC BY 4.0 license.</license-p>
        </license>
      </permissions>
      <self-uri content-type="url" hreflang="ru">https://science-education.ru/ru/article/view?id=10675</self-uri>
      <abstract xml:lang="ru" lang-variant="original" lang-source="author">
        <p>В статье проведен анализ основных направлений развития транспортных средств с электрическим приводом, в том числе гибридные и транспортные средства с экологически чистыми топливными элементами. Рассмотрены существующие технологии быстрого пополнения аккумулирующих систем необходимым количеством электроэнергии для обеспечения длительного автономного хода, выявлены достоинства и недостатки каждого способа. Также проведен анализ возможностей выравнивания электрической нагрузки на сеть современной мощной энергосистемы с применением аккумулирующих систем транспортных средств с электроприводом. Предложен способ энергоснабжения, при котором энергопитание транспортного средства осуществляется буксируемым передвижным аккумулирующим устройством, включающим в себя набор модулей аккумулирования энергии на базе перспективных электрохимических источников тока, систему контроля и управления, а также при необходимости систему термостатирования и вспомогательные агрегаты.</p>
      </abstract>
      <abstract xml:lang="en" lang-variant="translation" lang-source="translator">
        <p>This article analyzes the basic directions of development of vehicles with electric drive, including hybrid vehicles and with clean fuel cells. The existing technologies of rapid recharge systems accumulate it necessary amount of electricity for long of an independent course, revealed the advantages and disadvantages of each method. Also the analysis capabilities of electric load balancing on a network contemporary power systems with the use of accumulating systems of vehicles with electric drive. A power supply method in which vehicle power supply apparatus is towed mobile accumulating device, comprising a set of power storage units based on the promising electrochemical current source and control system, and, if necessary, temperature control system and the auxiliary aggregates.</p>
      </abstract>
      <kwd-group xml:lang="ru">
        <kwd>система обеспечения электроэнергией</kwd>
        <kwd>буферный накопитель энергии</kwd>
        <kwd>тяговый электропривод</kwd>
        <kwd>общественный транспорт</kwd>
      </kwd-group>
      <kwd-group xml:lang="en">
        <kwd>power supply system</kwd>
        <kwd>power storage unit</kwd>
        <kwd>electric drive</kwd>
        <kwd>public transport</kwd>
      </kwd-group>
    </article-meta>
  </front>
  <back>
    <ref-list>
      <ref>
        <note>
          <p>1.	Синюгин В.Ю., Магрук В.И., Родионов В.Г. Гидроаккумулирующие электростанции в современной энергетике – М.:ЭНАС, 2008. – 352 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>2.	Сницкий А.В. Развитие инфраструктуры для электротранспорта в г. Москва как элемента технологий интеллектуальных сетей Smart Grid, тезисы докл. 3-я общероссийская конференция «Государственная политика в области энергоэффективности и энергосбережения» 26-27 апреля 2012г.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>3.	Хрипач Н.А. Обзор нормативных документов, ограничивающих выбросы токсичных веществ автомобилями в странах Европы, с различными временными периодами действия – М., Изд. ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ», 2007. – 31 с.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>4.	Хрипач Н.А, Лежнев Л.Ю., Ипатов А.А. Hybrid Electric Vehicles of Use Hydrogen Fuel, Proceedings of the 31st FISITA World Automotive Congress, Japan, Yokohama, 2006. – paper F2006P141.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>5.	Chan C. The State of the Art of Electric, Hybrid, and Fuel Cell Vehicles, Proceedings of the IEEE, 95(4), 704-718, 2007.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>6.	Griffith P., Bailey J.R., Simpson D. Inductive Charging of Ultracapacitor Electric Bus, The World Electric Vehicle Journal, Vol 2, ISSN 2032-6653, 2008.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>7.	Kakuhama Y., Kato J., Fukuizumi Y. Next-generation Public Transportation: Electric Bus Infrastructure Project, Mitsubishi Heavy Industries Technical Review Vol. 48 No. 1, 2011.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>8.	Malorny C. Recharging China's Electric Vehicle Aspirations, Electric Mobility Congress, IAA Commercial Vehicles Hannover, 26 September 2012.</p>
        </note>
      </ref>
      <ref>
        <note>
          <p>9.	Zivanovic Z., Diligenski Dj., Sakota Z. The Application of Hybrid Drive Technology in City Buses. Belgrade, XXII. JUMV International Automotive Conference Science &amp; Motor Vehicles, Proceedings, 1-15, 2009.</p>
        </note>
      </ref>
    </ref-list>
  </back>
</article>
